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  • Publication vom 19.07.2018

    A guide to reducing the impact of urban transport on the climate

    … A guide to reducing the impact of urban transport on the climate There is no doubt that climate gas emissions must be drastically reduced and this applies to traffic … The result could be a lively town, a pleasant atmosphere, fewer traffic jams, less noise and  more space for cyclists and pedestrians. Herunterladen Reihe Leitfäden und …

  • Document vom | Zuletzt aktualisiert am

    Mindesttemperatur

    Mindesttemperatur 11.08.2021 Mindesttemperatur Dokument Mindesttemperatur (36,11 kB) Schlagworte Luft …

    Mindesttemperatur (36,11 kB)
  • Bild vom | Zuletzt aktualisiert am

    Kartentool MoRE

    Auf der Grafik ist die Einstiegseite vom Kartentool MoRE abgebildet

    … Kartentool MoRE Quelle: KIT - Karlsruher Institut für Technologie Bild herunterladen (613,38 … dieses Medium: Bodenerosion durch Wasser Bodenerosion durch Wind … Kartentool MoRE

  • Bild vom

    Cover Are we doing enough for human health and our environment?

    Cover of the brochure "Are we doing enough for human health and our environment?" with a photo of a city in a valley with misky weather

    … Cover Are we doing enough for human health and our environment? Quelle: Umweltbundesamt Die folgenden Inhalte enthalten dieses Medium: Are we doing enough for human health and our environment? … Cover Are we doing enough for human health and our environment? …

  • Publication vom 15.01.2021

    Tomorrow‘s Cities

    Two Persons in a city.

    … mix? Yes, such a city is possible. Our brochure explains how an environment with less traffic, fewer cars and fewer health and climate hazards can be achieved. Less on the negative side generates more positive features – such as green and compact spaces and more space for living. …

  • Publication vom 13.07.2015

    Costs of meeting international climate targets without nuclear power

    Cover Climate Change 11/2015 Costs of meeting international climate targets without nuclear power

    … I countries GHG emissions rise by 7 %, emissions in the EU decrease slightly by less than 1 %. Two policy scenarios – an Annex I “all trade” scenario and a “KP 2 … of emission certificates results in a lower demand and in lower certificate prices. When trading of certificates is available only to coun-tries that committed to a second Kyoto period, the nuclear phase-out results in a …

  • Neuigkeit vom 01.02.2017 | Zuletzt geändert am 17.02.2021

    Metallbearbeitung: PECM-Verfahren spart 80 Prozent Energie

    Maschine in einer Werkshalle

    Metallbearbeitung: PECM-Verfahren spart 80 Prozent Energie Die neue PECM-Anlage in … Beispiel für den Gasturbinen-Bau gefragt. Sie mit Bohren, Drehen oder Schleifen zu bearbeiten, kostet jedoch viel Zeit und Energie. Sowohl der Zeit- als auch der … mit dem neuen Bearbeitungsverfahren „elektrochemischer Abtrag“ (PECM-Verfahren). … Metallbearbeitung: PECM-Verfahren spart 80 Prozent Energie

  • Publication vom 10.11.2022

    Further development of public transport in and after the pandemic

    Cover TEXTE

    … German case study The coronavirus pandemic and the increased use of digital formats that it has triggered is resulting in changes in public transport. Fear of infection and changed work conditions caused demand to drop in 2020/2021 in Germany. Measures such as the … ticket have proven that it takes innovative approaches to make public transport more attractive. This study investigates the changes in demand for public transport …

  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 22.04.2025 | Zuletzt geändert am 24.04.2025

    Treibhausgasminderungsziele Deutschlands

    Treibhausgasminderungsziele Deutschlands Die deutschen Treibhausgasminderungsziele sind im Bundes-Klimaschutzgesetzes (Stand August 2024) festgelegt. … der Treibhausgas -Emissionen ggü. 1990 ist dort wie folgt festgelegt: bis 2030 um mindestens 65 %, bis 2040 um mindestens 88 %, bis 2045 Erreichung von …