Publikationen
Publikationen
Konsistenz und Aussagefähigkeit von Flächendaten
In dem Projekt wurde anhand der Flächenstatistiken der Vergangenheit retrospektiv untersucht, in welchem Maße methodische Neujustierungen bei der Flächenstatistik tatsächlich signifikant waren und in der Trendbeobachtung zu Fehleinschätzungen gegenüber der tatsächlichen Entwicklung, d. h.
Auswirkungen der durch das Vergabebeschleunigungsgesetz angehobenen Direktauftragswertgrenze auf die umweltfreundliche Beschaffung
Das vorliegende Kurzgutachten untersucht die Auswirkungen des verabschiedeten Gesetzes zur Beschleunigung der Vergabe öffentlicher Aufträge (Vergabebeschleunigungsgesetz) auf die umweltfreundliche öffentliche Beschaffung.
Umstellung des Hotelverzeichnisses des Bundes auf nachhaltige Hotels
Ziel des vorliegenden Papiers ist es, für den Beschaffungsprozess des Travel Managements „Hotelliste des Bundes“ Nachhaltigkeitszertifizierungen für Übernachtungsdienstleistungen zu empfehlen.
Integrated strategy for the assessment of aquatic and terrestrial bioaccumulation
The report proposes an integrated, tiered assessment strategy for aquatic and terrestrial bioaccumulation, combining in silico, in vitro, and invertebrate approaches to minimise vertebrate testing while maintaining the current level of environmental protection.
The extension of the EU ETS 1 to maritime transport: impacts on sectoral decarbonisation
This publication presents a scenario-based modelling assessment of the EU Emissions Trading System (EU ETS 1) and the FuelEU Maritime Regulation (FEUM), evaluating their individual and combined impacts on the decarbonisation of the European maritime transport sector.
Wissenschaftliche Begleitung des Umsetzungsplans zur Nationalen Bioökonomiestrategie
Die Nationale Bioökonomiestrategie sieht die Erstellung von Maßnahmen zur Umsetzung der in der Strategie genannten Ziele im Rahmen eines Umsetzungsplan vor, der fortlaufend fortgeschrieben werden soll. Dieser soll Empfehlungen für konkrete politische Maßnahmen enthalten und dabei aktuelle Entwicklungen berücksichtigen.
Historical nutrient emissions and loads in German river basins of the North Sea and Baltic Sea
The Marine Strategy Framework Directive requires a regular assessment of the eutrophication status of the North Sea and Baltic Sea. The basis for the assessment for Germany is the reference condition based on historical nutrient inputs around 1880.
Messen geringer Quecksilberkonzentrationen im Abgas von industriellen Prozessen zur Ermittlung neuer Verfahrenskenngrößen für das Standardreferenzverfahren nach EN 13211 (2001) sowie das Alternativverfahren nach CEN/TS 17286 (2019) (Sorbent Traps)
Aufgrund neuer herabgesetzter Emissionsgrenzwerte für Quecksilber sollten neue Verfahrenskenngrößen für das Referenzverfahren nach EN 13211 ermittelt werden. Zusätzlich sollte auch die Eignung für die Überwachung niedriger Quecksilberkonzentrationen der Sorbent-Trap-Methode nach CEN/TS 17286 untersucht werden.
Stand der Technik von Trocknungs- und Abgasreinigungsanlagen der deutschen Holzwerkstoffindustrie
Das Forschungsvorhaben erhob den Stand der Technik von Trocknungsanlagen und Abgasreinigungssystemen in der deutschen Holzwerkstoffindustrie und verglich diesen mit den Anforderungen der BVT-Schlussfolgerungen. Ergänzend wurden nationale und europäische gesetzliche sowie normative Vorgaben recherchiert.
Stand der Technik von Direkttrocknungsanlagen
Das Forschungsvorhaben analysiert den Stand der Technik von Direkttrocknungsanlagen in den Branchen Abfallnachbehandlung, Asphaltherstellung, Trockengrünherstellung und Zuckerrübenschnitzeltrocknung. Es untersuchte die rechtlichen und normativen Rahmenbedingungen sowie Technik, Energieeinsatz, Emissionen und Abgasreinigung.
Gestern PCBs - heute PFCs und bromierte Flammschutzmittel - und morgen?
Mit dem Stockholmer Übereinkommen begann im Jahre 2004 die weltweite Regulierung von persistenten organischen Schadstoffen (POPs). Trotz beschlossener Verbote und Einschränkungen stellen POPs immer noch eine Herausforderung für das Chemikalienmanagement dar.
Quantifizierung des Dienstwagenprivilegs
Die Studie untersucht die fiskalischen und ökologischen Wirkungen der pauschalen Besteuerung privater Dienstwagennutzung in Deutschland (1%-Regel) einschließlich der Sonderregelungen für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge. Auf Grundlage aktueller und belastbarerer Daten als in früheren Analysen wird das sogenannte Dienstwagenprivileg quantifiziert.