Publikationen
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Reifen- und Bremsenabrieb bei leichten Straßenfahrzeugen
Der vorliegende Abschlussbericht dokumentiert die umfassenden Arbeiten zum Thema Reifen- und Bremsenabrieb aus leichten Fahrzeugen des Straßenverkehrs. Neben einer Analyse des Regulierungsrahmens und der seinerzeit aktuellen Prüfmethodenentwürfe wurden umfangreiche Messungen von Reifenabrieb und Feinstaub aus Bremsen durchgeführt.
Klimawirkung der energetischen Holznutzung
Strom und Wärme aus Holz kann nicht uneingeschränkt als erneuerbare Energie im Sinne der Pariser Klimaziele eingestuft werden. Das juristische Kurzgutachten untersucht, wie das geltende Recht die Klimawirkung der energetischen Holznutzung bewertet. Meist wird Holz nur dann als förderwürdig klassifiziert, wenn Nachhaltigkeits- und Treibhausgaseinsparungskriterien erfüllt sind.
Risk assessment of munition compounds in the German North and Baltic Sea (CONMAR-Impact)
The German Environment Agency has conducted tests to determine the ecotoxicity of TNT and its metabolites 2-ADNT and 4-ADNT, as well as other munition compounds (1,3-DNB and 2,6-DNT) by using two marine diatom species (Phaeodactylum tricornutum and Skeletonema marinoi) in accordance with DIN EN ISO 10253 (2016) and derived effect concentrations on this basis.
The extension of the EU ETS 1 to maritime transport: market and policy mix analysis
The aim of this report is to analyse the (economic) impacts of the extension of the EU ETS 1 to maritime transport on the sector and the interlinkages with other policies considering the overall climate impacts. The report contains a market analysis for maritime transport services, which was carried out for maritime and inland shipping.
Flüssen und Bächen wieder mehr Raum zurückgeben
Flüsse und Bäche in Deutschland haben heute nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Ausdehnung zur Verfügung. Sie speichern Wasser und Kohlenstoff nicht mehr in dem Maße, wie sie es könnten und sind nur wenig resilient gegenüber den Folgen des Klimawandels.
Ultrafeine Partikel aus Abgasemissionen aller Verkehrsträger
Ultrafeine Partikel (UFP), hier definiert als Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 100 Nanometer, stellen eine potenzielle Gefährdung für die menschliche Gesundheit dar.
Konzeption und Erprobung eines Modellprojektes „Vorbildliche Bürgerbeteiligung“ II
Bürgerbeteiligung ist in den letzten Jahren ein fester Bestandteil der Umweltpolitik und ein wichtiges Themenfeld für das Umweltressort geworden. Eine moderne Verwaltung sollte Bürgerbeteiligung angemessen umsetzen und deren Ergebnisse verarbeiten.
Woran messen wir Treibhausgasreduktionen von Energiepfaden?
Mit vergleichenden Treibhausgasbilanzen wird ermittelt, welche Energieträger in Zukunft bevorzugt eingesetzt werden sollten, um zur Treibhausgasneutralität bis zum Jahr 2045 beizutragen. In den meisten Festlegungen stellen fossile Energieträger das Referenzsystem für diesen Vergleich dar.
Minderung der Stickstoffoxid-Emissionen durch Softwareupdates an Diesel-Pkw
Softwareupdates können die Stickoxid-Emissionen von Diesel-Pkw wirksam reduzieren. Im Factsheet werden Informationen zur Reduzierung der Stickstoffoxid-Emissionen von Diesel-Pkw durch Softwareupdates beschrieben und Empfehlungen zur Anwendung formuliert.
The relevance of autochthonous vs. allochthonous carbon in Blue Carbon ecosystems for climate change mitigation
Blue Carbon ecosystems, such as mangroves, salt marshes, and seagrass meadows, play a vital role in climate mitigation by storing atmospheric CO₂ in their soils.
Potential of blue carbon for global climate mitigation - Factsheet
Coastal ecosystems, including mangroves, seagrass meadows and tidal marshes, function as natural carbon sinks, thereby playing a vital role in the global carbon cycle. These Blue Carbon ecosystems have been found to be effective carbon storage mechanisms, whilst also providing a habitat for biodiversity and enhancing coastal resilience.
The impact of information gaps in the supply chain on environmental exposure - case study of a PBT substance
The REACH Regulation (EC 1907/2006) ensures chemical safety by requiring rigorous risk assessments before market entry. Safety data sheets (SDS) are vital for communicating safe usage guidelines, yet deficiencies are common, with up to 52% of SDSs found to be inadequate.