Pressemitteilung 40/2020 vom 11.09.2020 | Zuletzt geändert am 24.11.2020
Aktuelle Verkehrspolitik benachteiligt Menschen mit geringem Einkommen
… sie häufiger an Straßen mit höherem Verkehrsaufkommen und damit höheren Lärm- und Luftschadstoffbelastungen wohnen – obwohl sie oftmals kein Auto fahren. Dirk … sie häufiger an Straßen mit höherem Verkehrsaufkommen und damit höheren Lärm- und Luftschadstoffbelastungen wohnen – obwohl sie oftmals kein Auto fahren. Dirk …