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Diagramm: Der Verbrauch von Nahrungsmitteln nahm von 2003 bis 2011 um 30 %, von 2011 bis 2015 um weitere 11 % und von 2015 bis 2017 wiederum um 1 % zu.

Verbrauch von Nahrungsmitteln

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Diagramm: Für die Luftschadstoffe NOx, SO2, NMVOC, NH3, CO, TSP, PM10 und PM2,5 ist angegeben, mit wieviel Prozent der Energiesektor, Industrieprozesse, die Land- und die Abfallwirtschaft an den Emissionen beteiligt sind.

Quellen der Luftschadstoff-Emissionen

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Die Emissionsentwicklung zeigt für fast alle Luftschadstoffe deutliche Rückgänge seit 1990. Einzige Ausnahme ist Ammoniak (NH3) welches nach Rückgängen in den Jahren ab 1990 einen Wellentrend zeigt. Den deutlichsten Rückgang zeigen die Emissionen von Schwefeldioxid (SO2) mit über 90 Prozent sowie Kohlenmonoxid (CO) mit einer Minderung um die 78 Prozent.

Trend der Luftschadstoff-Emissionen seit 1990

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Diagramm: In Deutschland wurden im Jahr 2019 inklusive Fuß- und Radverkehr rund 1.2467 Milliarden Personenkilometer zurückgelegt. 40,7 Prozent entfielen auf Urlaubsreisen und Freizeitverkehr, 21 Prozent auf den Berufs- und Ausbildungsverkehr und 17,6 Prozent auf Geschäftsverkehr.
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Grafik Entwicklung der THG-Emissionen bis 2020
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Die Grafik zeigt, dass Haushalte mit höherem Einkommen auch höhere verkehrsbedingte Treibhausgasemissionen verantworten.
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Die Grafik zeigt, dass Autonutzung in der Regel mit dem Einkommen steigt.

Autobesitz nach ökonomischem Status der Haushalte in Deutschland 2018

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Das Diagramm zeigt durch Geldanlagen und Geldspenden indirekt angestoßene CO2-Äquivalente-Minderungen (Schätzungen bezogen auf jeweils ein Jahr): Eine grüne Geldanlage von 1.000 € spart 0,1 Tonnen, eine Investition in Windkraft von 1.000 € spart 1,1 Tonnen. Für Geldspenden von 100 € wird die Minderung wie folgt geschätzt: Kompensationszahlung gemäß Gold-Standard: 4,3 Tonnen, Kauf und Löschung von CO2-Zertifikaten des EU-Emissionshandels: 5 Tonnen, Spende an Umweltschutzverband: nicht berechenbar.

Durch Geldanlagen und Geldspenden indirekt angestoßene CO2-äquiv.-Minderungen (Schätzungen)

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