… und keine Gefahr für Mensch und Umwelt darstellen. Technische Nährstoffe, synthetischer oder mineralischer Art, sollen in Gebrauchsgütern eingesetzt werden und ohne … „gut fürs Klima “ sein. Es geht um „Öko-Effektivität“ und nicht um „Öko-Effizienz“. Kritische Distanz seitens des Umweltbundesamtes, aber auch von … mikrobiell nur zu Wasser und Kohlendioxid zersetzt, welche weder technisch noch energetisch nutzbar sind. PLA könnte aber stattdessen durch anaerobe Verwertung …

… Für ein zeitnahes, erfolgreiches Umdenken zu emissionsfreiem Transport sind somit politische Rahmenbedingungen und Brückentechnologien kritische Erfolgsfaktoren. Die Politik muss den Ausbau von Elektro- und …

… Logistikwelt nicht alleine die Erfolgsgarantie ist. Henrik Würdemann setzt sich kritisch mit der öffentlichen Förderung des Schienengüterverkehrs auseinander. Aus … Logistikwelt nicht alleine die Erfolgsgarantie ist. Henrik Würdemann setzt sich kritisch mit der öffentlichen Förderung des Schienengüterverkehrs auseinander. Aus …

… Logistik fehlt hier. Hamburg hat sich sowohl Klimaziele als auch Ziele für die städtischen KEP-Verkehre und die City-Logistik gesetzt. Diese sollen durch … im Fokus stehen hier Paketauslieferungen mit Lastenrädern und ausgehend von städtischen Mikro-Hubs, das Testen neuer Belieferungswege über das Fluss- und …

… annehmen. Diese Rolle besteht nicht nur darin, die internationalen wie nationalen politischen Entscheidungen passiv zu akzeptieren und emissionsfreie technologische … Diese Rolle besteht nicht nur darin, die internationalen wie nationalen politischen Entscheidungen passiv zu akzeptieren und emissionsfreie technologische …

… Energiewirtschaft Internationale Zusammenarbeit Klimapolitik Nahrungsproduktion Synthetischer Kraftstoff Waldschutz Übereinkommen von Paris … Der Legislativvorschlag der …