… 2016/1628 nicht in nationales Recht umgesetzt werden – sie gilt unmittelbar auch in Deutschland.  Die wichtigsten Motorenkategorien sind in § 4 der Verordnung definiert: NRE: … nicht in nationales Recht umgesetzt werden – sie gilt unmittelbar auch in Deutschland.  Die wichtigsten Motorenkategorien sind in § 4 der Verordnung definiert: NRE: …

… rund sieben Prozent Anteil am Güterverkehrsaufwand nimmt die Binnenschifffahrt in Deutschland nur eine untergeordnete Rolle im Güterverkehr ein. Der Transport auf dem Wasser … sieben Prozent Anteil am Güterverkehrsaufwand nimmt die Binnenschifffahrt in Deutschland nur eine untergeordnete Rolle im Güterverkehr ein. Der Transport auf dem Wasser …

… können. In Europa sind die höchsten NO 2 -Konzentrationen in Belgien und den Niederlanden in der Nähe der Küsten zu finden. Der Anteil der Schifffahrt an diesen … Schiffe mit einer Bruttoraumzahl über 5.000 und sieht zudem ab dem Jahr 2030 eine Landstrompflicht vor. Internationale Ebene Im Frühjahr 2025 hat sich der Ausschuss … „IMO Net-Zero Framework“ geeinigt – ein globaler Kraftstoffstandard (GFI – Greenhouse Gas Fuel Intensity) zur schrittweisen Reduzierung der Treibhausgasintensität der …

… ÖPNV zukunftsfähig umbauen und fördern, mit attraktiven Angebotsarten auch auf dem Land. Dafür bedarf es, wie die auf einer vom UBA in Auftrag gegebenen Studie … statt der alten, lauten Güterwaggons emissionsärmere Fahrzeuge einzusetzen. Ein im Auftrag des Umweltbundesamtes von Prof. Dr. Eckhard Pache erstellte …

… Oberbaumbrücke Quelle: jotily / Fotolia.com Der Personen- und Güterverkehr in Deutschland ist über die letzten Jahrzehnte stetig gewachsen. Steigender Personenverkehr … aktuell rund 146 Millionen Tonnen CO 2 -Äquivalente auf 85 Tonnen im Jahr 2030 abzusenken und langfristig bis zum Jahr 2045 das Ziel der Treibhausgasneutralität zu …

… die Bundesregierung die Nationale Nachhaltigkeitsstrategie „Perspektiven für Deutschland“. Seitdem legt sie dem Parlament und der Öffentlichkeit regelmäßig … Anrufbusse) gehen jedoch nicht in die Berechnung ein. Inzwischen haben die meisten Bundesländer eigene Nachhaltigkeitsstrategien und -indikatoren entwickelt.  …

… werden. Der Wandel in Verkehr und Mobilität muss so ge- und besteuert werden, dass Deutschland seine finanzielle Handlungsfähigkeit bewahrt. Wie das gelingen kann, zeigt die … Gerecht, individuell und nachhaltig Umweltschädliche Subventionen in Deutschland Methodological Convention 3.2 for the Assessment of Environmental Costs …

… am 18.11.2025 Luftdaten Mehrmals täglich ermitteln Fachleute an Messstationen der Bundesländer und des Umweltbundesamtes die Qualität unserer Luft. Schon kurz nach der Messung können Sie sich hier mit Hilfe von deutschlandweiten Karten und Verlaufsgrafiken über aktuelle Messwerte und …

… Digitalisierung als Transformationsmotor für eine Green Economy Schlagworte Landwirtschaft Verkehr Digitalisierung Energiewende Green Economy …

… würden - beispielsweise die verminderte Sonnenlichtrückstrahlung durch Bebauung und Landnutzung an der Produktionsstätte. Senken und technische Lösungen Die allermeisten Länder haben sich im Übereinkommen von Paris dazu verpflichtet, in der zweiten …

… adressiert werden. Urbaner Umweltschutz beinhaltet vor allem auch eine Auseinandersetzung mit dem Wechselspiel von ökologischen, sozialen und ökonomischen … und Stadtplanung, den Umwelteffekten des demografischen Wandels in Stadt und Land oder mit den Umweltwirkungen des zunehmenden Städtetourismus beschäftigen. Die … Impulse: Henning Schwarting (Hessisches Ministerium für Umwelt, Klimaschutz , Landwirtschaft und Verbraucherschutz), Florian Mayer (Bundesamt für Naturschutz) 5. …