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UBA-Bausteine für einen klimaverträglichen Verkehr - Langfassung (03-2025)

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UBA-Bausteine für einen klimaverträglichen Verkehr - Kurzfassung (03-2025)

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Diagramm: Im Jahr 2023 stammten 21,7 Prozent der Treibhausgasemissionen aus dem Verkehr. Während die gesamten Treibhausgasemissionen in Deutschland seit 1990 um etwa 40 Prozent gesunken sind, haben sich die Treibhausgasemissionen aus dem Verkehrssektor bis 2023 nur pandemiebedingt verringert.

Anteil des Verkehrs an den Treibhausgas-Emissionen in Deutschland

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Diagramm: Von 1995 bis 2023 sank der Ausstoß an Luftschadstoffen je Kilometer deutlich. Die spezifischen Kohlendioxidemissionen sanken um 9,5 Prozent.

Spezifische Emissionen Lkw (Emissionen Lkw / Verkehrsleistung Lkw)

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Diagramm: Von 1995 bis 2023 sank der Ausstoß an Luftschadstoffen je Kilometer deutlich. Die Kohlendioxidemissionen je Kilometer sanken dagegen nur um 13,8 Prozent.

Spezifische Emissionen Pkw (Emissionen Pkw / Verkehrsleistung Pkw)

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Diagramm: Im Jahr 2023 stammten 17 Prozent der Feinstaubemissionen aus dem Verkehr. Während die gesamten Feinstaubemissionen in Deutschland seit 1995 um 46 Prozent gesunken sind, haben sich diese im Verkehrssektor ebenfalls um fast 63 Prozent bis 2023 verringert.

Anteil des Verkehrs an den Partikelemissionen (PM10) in Deutschland

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Diagramm: Im Jahr 2023 stammten 37 Prozent der Stickoxidemissionen aus dem Verkehr. Während die gesamten Stickoxidemissionen in Deutschland seit 1990 um etwa 70 Prozent gesunken sind, haben sich diese im Verkehrssektor sogar um fast 78 Prozent bis 2023 verringert.

Anteil des Verkehrs an den Stickoxidemissionen (NOx) in Deutschland

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Die Infografik zeigt verschiedene Aspekte zum Thema Umwelt und Verkehr, z.B. Anteile verschiedener Verkehrsmittel am NO2-Ausstoß im Straßenverkehr, Lärmbelastung und Flächenverbrauch.

Infografik: Umwelt und Verkehr

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Ein Diagramm zeigt die Anteile des Schienenverkehrs und der Binnenschifffahrt an der Güterverkehrsleistung 1999 bis 2023. Der Anteil des Schienenverkehrs stieg zunächst und stagniert seit einigen Jahren. Der Anteil der Binnenschifffahrt geht zurück.

Anteile des Schienenverkehrs und der Binnenschifffahrt an der Güterverkehrsleistung

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Diagramm: Von Straßenverkehrslärm fühlen sich 2024 67 % zumindest etwas belästigt, durch Lärm von Nachbarn 58 %, von Industrie- und Gewerbelärm 37 %, von Flugverkehrslärm 32 % und von Schienenverkehrslärm 24 %.

Belästigung durch einzelne Lärmquellen 2024

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Umweltforschungsdatenbank UFORDAT
Geografisches Informationssystem Umwelt (GISU)
Kurzlink: www.umweltbundesamt.de/n300701de