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Entwicklung der Treibhausgasemissionen in Deutschland

Entwicklung der Treibhausgasemissionen in Deutschland

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bunte Grafik mit den schriftlichen Stichpunkten der zentralen Forderungen

Wohnraummangel: Überblick über die zentralen Forderungen

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Diagramm: Die Ausgaben für öffentliche Verkehrsdienstleistungen lagen im Jahr 2008 bei 11,2 Milliarden Euro, im Jahr 2020 bei 10,9 Milliarden Euro.

Öffentliche Verkehrsdienstleistungen: Ausgaben und Anteile

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Diagramm: Bei Strom wurden im Jahr 2021 165,4, bei Wärme 41,6 und im Verkehr 9,8 Millionen Tonnen CO2-Äuivalente vermieden. Bei Strom vor allem durch Windenergie, bei Wärme und Verkehr vor allem durch Biomasse.
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Tabelle zu Umwelthandlungszielen für die Lärmaktionsplanung, z.B. bei Umwelthandlungsziel "Vermeidung gesundheitsschädlicher Auswirkungen" und Zeitraum "kurzfristig" LDEN 60 dB(A), LNight 50 dB(A)

Empfehlungen zu Umwelthandlungszielen für die Lärmaktionsplanung

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Tabelle zur Verkehrsleistung: Veränderung 2020 zu 2019 in Prozent: Eisenbahn minus 43,6; Luftverkehr minus 74; Motorisierter Straßenverkehr: minus 13; Verkehr insgesamt minus 19,4 Prozent.

Tab: Verkehrsleistung im Personentransport

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Diagramm: Der Ausstoß von Stickstoffdioxid, NMVOC, Feinstaub oder Kohlenmonoxid aus dem Verkehrssektor ist drastisch gesunken. Der Treibhausgas-Ausstoß war 2020 erstmals niedriger als 1990.
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Ein Diagramm zeigt die Entwicklung der Verkehrsfläche. 1992 bedeckte die Verkehrsfläche 16.441 Quadratkilometer, das waren 4,61 Prozent der gesamten Bodenfläche Deutschlands. 2020 waren es 18.076 Quadratkilometer oder 5,05 Prozent der gesamten Bodenfläche.

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