Die Studie sieht die umweltfreundliche Verkehrsgestaltung und die Sicherung der Mobilität als die wichtigsten Handlungsfelder einer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung. Statt wie bisher den Verkehrsaufwand ins Verhältnis zum Bruttoinlandsprodukt zu setzen, wäre es aussagekräftiger, bei Energieverbrauch und Treibhausgasausstoß Bilanz zu ziehen. Weitere mögliche Indikatoren beleuchten, wie gut Geschäfte zu Fuß oder per Bus und Bahn erreichbar sind und wie viel Lärmbelästigung vom Verkehr ausgeht. Neben diesen neuen Indikatoren macht die Studie auch Vorschläge, um sektorenübergreifende Indikatoren wie „Schutz des Klimas“ oder „Verbesserung der Luftqualität“ anzupassen.