Publikationen

Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen -insbesondere im Verkehrsbereich- im Rahmen der 22. BImSchV - Dokumentation, Weiterentwicklung, Validierung und Maßnahmenplanung für ein bundeseinheitliches Vorgehen - Teilbericht

There is growing evidence that climate change is occurring and having effects. The greenhouse effect caused by mankind (anthropogenic) accounts for about 60–70 % of these effects, while natural processes play a far more limited role.

Der vorliegende Berichtsband basiert auf den Daten der Umwelt-Surveys 1990/92 (alte Bundesländer 1990/91 und neue Bundesländer 1991/92) und stellt den zweiten Teil der Auswertungen zum Human-Biomonitoring dar.

Der Erhalt der Bodenfunktionen ist das vorrangige Ziel des Bodenschutzes. Dies erfordert die Überprüfung und Beobachtung des Bodenzustandes sowohl auf Länderebene als auch länderübergreifend auf Bundesebene. Als ein wichtiges Instrument der Vorsorge wird dabei die Boden-Dauerbeobachtung (BD) angesehen.

Die vorliegende Arbeit sollte durch statistische Analysen klären, welche Einflussfaktoren die Verflüchtigung, den Transport und die Deposition von in Gewächshäusern eingesetzten  Pflanzenschutzmitteln (PSM) bestimmen. Ziel ist dabei die Entwicklung eines Bewertungskonzepts zur Abschätzung deponierter Wirkstoffmengen im Nahbereich.

Seit der letzten zusammenfassenden Publikation über die im Rahmen des 1979 von der Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) verabschiedeten Übereinkommens über weiträumige grenzüberschreitende Luftreinhaltung erbrachten deutschen Beiträge und Aktivitäten vor vier Jahren (NAGEL et al.

Das Öko-Institut wurde vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit beauftragt eine „Literatur- und Datenrecherche zur Schaffung von Grundlagen für eine Fortentwicklung der Kreislaufwirtschaftspolitik zu einer nachhaltigen Stoffstrom- und Ressourcenpolitik“ durchzuführen.

Die Vorbereitungen zum Start des Emissionshandels sind aus deutscher Sicht nahezu abgeschlossen. Die etwa 1.200 teilnehmenden Unternehmen verfügen über einen individuellen Zuteilungsbescheid für jede Anlage, die dem Treibhausgas-Emissionshandelsgesetz (TEHG) unterliegt. Dank umfangreicher Vorarbeiten konnte unmittelbar mit Inkrafttreten der gesetzlichen Grundlagen am 31.

Die Daten der Umweltökonomischen Gesamtrechnungen geben nicht nur detaillierte Auskunft darüber, wie sich die vom Verkehr ausgehenden Umweltbelastungen entwickelt haben. Darüber hinaus ermöglichen sie, die mittel- bis langfristigen Wirkungen umweltpolitisch motivierter Maßnahmen auf nachhaltigkeitsrelevante Indikatoren und gesamtwirtschaftliche Größen zu schätzen.

Im Rahmen des Bund/Länder-Messprogramms Nord- und Ostsee (BLMP) werden für biologische Untersuchungen Leistungsvergleiche in Form von Ringversuchen durchgeführt. Damit wird die Vergleichbarkeit der im BLMP erhobenen biologischen Daten geprüft und dokumentiert sowie den internationalen Qualitätsanforderungen Rechnung getragen.  

Mit dieser Studie wurden die Grundlagen für ein Umweltranking von Motorrädern geschaffen. Dazu haben wir wichtige Umwelteigenschaften von Motorrädern untersucht und dabei die Umweltwirkungskategorien „Belastungen der Gesundheit und der Umwelt“, „Ressourcenverbrauch“ und „Klimarelevanz“ sowie die bei Motorrädern besonders relevante Kategorie „Lärmbelastung“ berücksichtigt.

Die Entsorgung von Klärschlämmen wird in Deutschland durch die rechtlichen Vorgaben des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes (KrW-/AbfG), der Klärschlammverordnung (AbfKlärV) und der Ablagerungsverordnung (AbfAblV) geregelt. Darüber hinaus wird auf EU-Ebene an einer Klärschlamm-Richtlinie gearbeitet. Einen erheblichen Anteil an der Klärschlammentsorgung hat die stoffliche Verwertung.