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Darstellung des Erneuerbaren-Anteils im Verkehrssektor nach verschiedenen Biokraftstoffen und erneuerbarem Strom.

Verbrauch erneuerbarer Energien im Verkehrssektor

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Das Bild zeigt einen tabellarischen Vergleich des Ausstoßes von Treibhausgasen und Luftschadstoffen von Lkw, Eisenbahn und Binnenschiff.

Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Güterverkehr

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Zeitreihen zur Entwicklung der erneuerbaren Energien in Deutschland (XLSX)

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Straßenlärm wird von den Deutschen als größte Lärmquelle benannt – gefolgt vom Nachbarschaftslärm

Straßenlärm wird von den Deutschen als größte Lärmquelle benannt – gefolgt vom Nachbarschaftslärm

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Die Tabelle zeigt die verschiedenen Emissionsnormen innerhalb der Norm Euro 6 und Euro 7.

Relevante Emissionsnormen innerhalb der Norm Euro 6 und Euro 7

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Tabelle: Der Motorisierungsgrad lag im Jahr 2010 bei 511 Pkw pro 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner. Im Jahr 2025 liegt er bei 590 Pkw pro 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner.

Tab: Entwicklung des Motorisierungsgrades

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Tortendiagramm: 75 % fühlen sich von Verkehrslärm gestört oder belästigt, 35 % von einer Verkehrslärmquelle, 29 % von zwei und 12 % von drei Quellen.

Lärmbelästigung durch mehrere Lärmquellen (nur Verkehrslärmquellen)

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Tortendiagramm: 85 % fühlen sich von Lärm gestört oder belästigt, 21 % von einer Lärmquelle, 23 % von zwei, 20 % von drei, 14 % von vier und 6 % von fünf Quellen.

Lärmbelästigung durch mehrere Lärmquellen

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Diagramm: Zum 01.01.2025 betrug die Zahl der Fahrberechtigten für stationsbasierte Angebote 875.000 und die Zahl der stationsbasierten Fahrzeuge lag bei 18.000.

Carsharing – Entwicklung bis 2025

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Diagramm: 2024 betrug die Zahl der verkauften Elektro-Fahrräder insgesamt 2,05 Millionen Einheiten

Zahl jährlich verkaufter Elektro-Fahrräder

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Umweltforschungsdatenbank UFORDAT
Geografisches Informationssystem Umwelt (GISU)
Kurzlink: https://www.uba.de/n300701de