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Die Abbildung "Hochwassersperrungen am Rhein" zeigt ein gruppiertes Säulendiagramm zu Rheinsperrungen wegen Hochwasser an den Pegeln Maxau (Oberrhein), Kaub (Mittelrhein) und Köln (Niederrhein). Von 1970–2010 wird die Anzahl der Sperrtage, ab 2011 die aggregierte Dauer in Tagen dargestellt. Die Werte schwanken stark, ohne signifikanten Trend. Der Spitzenwert lag 1999 am Oberrhein bei knapp 34 Tagen. Am Niederrhein treten die wenigsten Sperrungen auf.

VE-I-1: Hochwassersperrungen am Rhein

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Anteile der erneuerbaren Energien in den Bereichen Strom, Wärme und Verkehr 2024
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Das Diagramm zeigt die Zunahme der versiegelten Siedlungs- und Verkehrsfläche – einmal für die Jahre 1993 bis 1996 und einmal von 2020 bis 2023.

Zunahme der versiegelten Siedlungs- und Verkehrsfläche

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Diagramm: Deutschland wies zum Ende des Jahres 2023 52.074 Quadratkilometer Siedlungs- und Verkehrsflächen auf. Davon waren etwa 45 Prozent versiegelt.

Anteil der Siedlungs- und Verkehrsfläche an der Gesamtfläche Deutschlands 2023

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Die Graphik zeigt die einzelnen Bausteine für einen klimaverträglichen Verkehr

Bausteine für einen klimaverträglichen Verkehr

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Die Abbildung zeigt, wie sich durchschnittliche reale NOx-Emissionen von Diesel-PKW und deren Grenzwerte unterscheiden. Für Euro 4 sind die realen Emissionen ca. 4 mal so hoch wie der Grenzwert, für Euro 5 ca. 5 mal, für Euro 6 a/b/c ca. 6 mal. Erst für Euro 6d-TEMP und Euro 6d liegen die realen Emissionen unterhalb der Grenzwerte.

Durchschnittliche reale NOx-Emissionen von Diesel-PKW

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Stadtverkehr: Diesel-Autos stoßen das meiste NO2 aus - Anteil 2023

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Stadtverkehr: Diesel-Autos stoßen das meiste NO2 aus - Anteil 2018

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