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CO2-Emissionsfaktorenliste 1990-2019

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Die Grafik zeigt die Entwicklung der Kosten-Nutzen-Rechnung von reaktivem Stickstoff in unterschiedlichen Bereichen. Die Bereiche menschliche Gesundheit und Ökosysteme erreichen dabe positive Werte i.h.v. max. 170 und 300 Mrd.Eur/Jahr. Klima und Landwirtschaft erreichen negative Werte i.H.v. 35 und 80 Mrd. EUR/ Jahr.

Kosten-Nutzen-Rechnung von reaktivem Stickstoff

  • Klima
  • Fläche, Boden, Land-Ökosysteme
  • Umwelt und Gesundheit
  • Land- und Forstwirtschaft
  • Daten und Tabellen
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Das Diagramm zeigt die Klimawirkung der verschiedenen Verkehrsarten in CO2eq-Emissionen in g je Tonnenkilometer.

Klimawirkung des Güterfernverkehrs

  • Klima
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Das Diagramm zeigt die Klimawirkung der verschiedenen Verkehrsarten in CO2eq-Emissionen in g je Tonnenkilometer.

Klimawirkung des Güternahverkehrs

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  • Verkehr
  • Diagramme
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Das Diagramm zeigt die Klimawirkung der verschiedenen Verkehrsarten in CO2eq-Emissionen in g je Personenkilometer.

Klimawirkung des Personenfernverkehrs

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Das Diagramm zeigt die Klimawirkung der verschiedenen Verkehrsarten in CO2eq-Emissionen in g je Personenkilometer.

Klimawirkung des Personennahverkehrs

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Die Tabelle zeigt, wie die Treibhausgas-Emissionen in den EU-28-Staaten von 1990 bis 2018 gesunken sind.

Tab: Treibhausgas-Emissionen der EU-28

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Die Abbildung zeigt die Verteilung und die Andauer von Heißen Tagen und Tropennächten zwischen 2001 und 2020 an der DWD-Messstation Frankfurt/Main – Westend. Die längste Hitzeperiode wurde im Sommer 2018 mit 18 aufeinanderfolgenden Heißen Tagen beobachtet.

Heiße Tage und Tropennächte 2001 bis 2020

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Klimawirkung von Hin- und Rückflug pro Person im Vergleich

Klimawirkung von Hin- und Rückflug pro Person im Vergleich

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Kurzlink: www.umweltbundesamt.de/n300701de