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Datensuche

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Die Kurvendiagramme zeigen: Nur wenn wir alle bekannten Einflüsse auf das Klima einbeziehen, einschließlich der durch den Menschen verursachten Treibhausgase in der Atmosphäre, kann die beobachtete Klimaerwärmung von Seiten der Theorie nachgebildet werden

Abbildung 2: Vergleich von Beobachtungsdaten der Temperatur mit Ergebnissen von Klimamodellen

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Balkendiagramm: Im ländlichen Hintergrund gab es seit dem Jahr 2000 keine, im städtsichen kaum Messstationen mit Überschreitungen. Bei stästisch verkehrsnahen Stationen stieg der Anteil von gut 40% im Jahr 2000 auf gut 70% 2010. Seitdem sinkende Tendenz

Prozentualer Anteil der Messstationen mit Überschreitung des Grenzwertes für das NO2-Jahresmittel

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Kurvendiagramm: Die Jahresmittelwerte sind im ländlichen und städtischen Hintergrund 2015 niedriger als noch im Jahr 2000. "Städtisch verkehrsnah" gab es keine Verbesserung, die Werte stiegen und sanken dann etwa wieder auf das Niveau von 2000.

Entwicklung der NO2-Jahresmittelwerte im Mittel über ausgewählte* Messstationen

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Kurvendiagramm: Ob ländliche, städtische oder städtisch verkehrsnahe Messstation: Die PM10-Jahresmittelwerte sanken in der Tendenz in den Jahren 2000 bis 2015

Entwicklung der PM10-Jahresmittelwerte im Mittel über ausgewählte* Messstationen

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Balkendiagramm: In allen Jahren (2015, 2011 und 2005-2014) gab es die meisten Überschreitungstage an "städtisch verkehrsnahen" Messstationen. Betrachtet man alle Stationen, nahm die Zahl 2015 deutlich ab gegenüber 2011. Belastetste Monate 2015: März & Feb

Mittlere Anzahl von PM10-Überschreitungstagen (Tagesmittelwerte > 50 μg/m³) pro Monat

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An 3% aller Stationen traten 2014 Überschreitungen des PM10-Tagesgrenzwertes auf. Bezogen auf die schärferen Anforderungen der WHO waren es 88%. Der von der WHO empfohlene Jahresmittelwert von 20 µg/m³ wurde an 48 % aller Stationen nicht eingehalten.

Überschreitung der Feinstaubwerte PM10 im Jahr 2014

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Pelletöfen mit Wasser emittieren am wenigsten Staub

Emissionsgrenzwerte für Staub nach der 1. BIMSchV

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Während die PM10-Emissionen aus dem Straßenverkehr sinken, steigen die Emissionen aus Kleinfeuerungsanlagen an. Im Jahr 2008 überstiegen die Emissionen aus der Holzverbrennung der Haushalte erstmalig die Auspuffemissionen aus dem Straßenverkehr.

PM10-Emissionen in Deutschland

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Wurden im Jahr 1990 noch durchschnittlich 2 Überschreitungsstunden des Ozon-Alarmschwellenwertes gemessen, so ist dieser Wert bis zum Jahr 2000 auf unter 0,1 Stunden gesunken. 2014 kam es zu keiner Überschreitung der Alarmschwelle.

Überschreitung des Ozon-Alarmschwellenwertes von 240 mikrog/m3

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Verglichen mit den letzten 10 Jahren war die Ozonbelastung im Sommer 2014 leicht unterdurchschnittlich. Dennoch überschritten die Ozonwerte an 6 % aller Stationen den Zielwert zum Schutz der menschlichen Gesundheit.

Ozonmessstationen mit Überschreitung bzw. Einhaltung des Zielwertes

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