Publikationen

Über die Pfade einer Belastung mit Chlorphenolen in der allgemeinen Bevölkerung gibt es, mit Ausnahme des Pentachlorphenols, bisher wenige Erkenntnisse. Chlorphenole haben abhängig vom Chlorierungsgrad kurze biologische Halbwertszeiten im Bereich von Tagen und weisen Belastungshöhen im unteren Mikrogrammbereich auf. 

Erstmals wurden im Umwelt-Survey 1998 Organochlorverbindungen im Vollblut (DDE, HCB, PCB 138, 153 und 180, alpha
-, beta- und gamma-HCH) in einer repräsentativen Stichprobe der erwachsenen Bevölkerung Deutschlands (N=2824, 18-69 Jahre alt) bestimmt.

"Trinkwasser" oder (nach Sprachregelung der EG-Trinkwasserrichtlinie und der Trinkwasserverordnung) "Wasser für den menschlichen Gebrauch" muss bestimmte, rechtlich vorgegebene und im technischen Regelwerk festgelegte Güteeigenschaften erfüllen.

Anfang der 90er Jahre öffnete der vielzitierte „Berliner Clofibrinsäure-Fund“ auch in Deutschland die Tür zu einem bislang vernachlässigten Forschungsfeld: die Untersuchung des Verhaltens und der Wirkungen von Arzneimitteln in der Umwelt. Seitdem rückt die Umweltsicherheit von Arzneimitteln immer stärker in den Blickpunkt von Öffentlichkeit und Forschung.

Das ganzheitliche ökologische Konzept der Ökobäckerei Schwarzmaier in Oberbayern

This report is the result of a study conducted by the Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK), commissioned and financed by the Federal Environmental Agency, Germany (Umweltbundesamt, UBA), and carried out between March 1st, 2003 and June 30th, 2005.

Der Beitrag versucht, die wichtigsten Bedingungen der Entstehung von Verkehr zu identifizieren.

Ziel des vorgestellten Projektes war die Entwicklung eines Biomonitor-Tests auf Transkriptionsebene mit dem Nematoden Caenorhabditis elegans zur Prüfung von Arzneimittel, Bioziden und anderen Umweltchemikalien im subletalen Konzentrationsbereich.

In der Umweltpolitik haben neben gemessenen Emissionswerten insbesondere die nach statistischen Methoden berechneten Emissionsfrachten eine ausschlaggebende Bedeutung.

The current aims to identify the most important factors in the generation of traffic.

Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen -insbesondere im Verkehrsbereich- im Rahmen der 22. BImSchV - Dokumentation, Weiterentwicklung, Validierung und Maßnahmenplanung für ein bundeseinheitliches Vorgehen - Teilbericht

Die anderen Teilberichte: Der Beitrag des Ferntransports zu den PM10- und den NO2-Konzentrationen in Deutschland ; Einfluss der Randbedingungen aus dem hemisphärischen Chemie-Transport-Modell EURAD ;