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Straßenlärm wird von den Deutschen als größte Lärmquelle benannt – gefolgt vom Nachbarschaftslärm

Straßenlärm wird von den Deutschen als größte Lärmquelle benannt – gefolgt vom Nachbarschaftslärm

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Die Abbildung zeigt, wie sich durchschnittliche reale NOx-Emissionen von Diesel-PKW und deren Grenzwerte unterscheiden. Für Euro 4 sind die realen Emissionen ca. 4 mal so hoch wie der Grenzwert, für Euro 5 ca. 5 mal, für Euro 6 a/b/c ca. 6 mal. Erst für Euro 6d-TEMP und Euro 6d liegen die realen Emissionen unterhalb der Grenzwerte.

Durchschnittliche reale NOx-Emissionen von Diesel-PKW

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Stadtverkehr: Diesel-Autos stoßen das meiste NO2 aus - Anteil 2023

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Stadtverkehr: Diesel-Autos stoßen das meiste NO2 aus - Anteil 2018

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Zusammensetzung der nationalen NOx- und PM2.5-Emissionen 2023

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Ein Tortendiagramm zeigt auf, wie sich die NO2-Emissionen des Stadverkehrs zusammensetzen. Dabei haben Diesel-PKW mit 62% den größten Anteil, gefolgt von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit 16% bzw. 13%. Busse und übrige PKW haben jeweils einen Anteil von knapp 4%.

Stadtverkehr: Dieselautos stoßen das meiste NO2 aus

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Die Infografik zeigt in einer Tabelle die Maßnahmenpakete gegen Überhitzung und in drei Säulendiagrammen die Auswirkung der Pakete auf die Überhitzung.
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Die Infografik zeigt im linken Teil ein Säulendiagramm über die Anzahl der Sommer- und Hitzetage als Beispiel für die Auswirkungen des Klimawandels und im rechten Teil in Kreisdiagrammen, wieviel länger mit hohen Raumtemperaturen zu rechnen ist.

Heißeres Klima lässt unsere Räume überhitzen, wenn wir nichts dagegen tun.

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Die Infografik zeigt die Einflussgrößen auf die Raumtemperatur, die kreisförmig um einen stilisierten Raum angeordnet sind.

Diese Parameter bestimmen, welche Raumtemperatur sich im Sommer einstellt.

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Die Infografik zeigt den Einfluss des Nutzerverhaltens auf die Raumtemperatur, indem vier horizontale Balken die Auswirkungen ausgewählter Verhaltensweisen veranschaulichen.

Günstiges Verhalten ist wichtig, damit im Sommer ein Raum kühl bleibt.

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