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Die Tabelle zeigt die Elemente der CO2-Gesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.

Elemente der CO2-Gesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

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Diagramm: Die Recyclingverfahren von Blei-Säure-Altbatterien erreichten 2024 eine durchschnittliche Effizienz von 82,2 %, von Nickel-Cadmium-Altbatterien 75,2 % und von den sonstigen Altbatterien durchschnittlich 75,8 %. Die EU-Mindestziele wurden ausnahmslos erreicht.

Altbatterierecycling: Recyclingeffizienzen der Jahre 2022 bis 2024 im Vergleich

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Das Diagramm veranschaulicht die Entwicklung der größten chemischen Batteriesysteme sowie Akkus und Primärbatterien von 2015 bis 2024. Im Jahr 2024 wurden beispielsweise 38.063 t Primärbatterien und 21.432 t Akkus in Verkehr gebracht. In Verkehr gebrachte Li-Ion Akkus und Lithium-Primär Batterien erreichten im Jahr 2024 einen neuen Höchststand.

Gerätebatterien: Entwicklung der in Verkehr gebrachten Primär- und Sekundärbatterien...

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Diagramm: 2024 waren 64 % aller in Verkehr gebrachten Gerätebatterien Primärbatterien und 36 % Akkus. Der Anteil der Akkus blieb im Vergleich zum Vorjahr unverändert. Im Bereich der Akkus konnten Li-Ion Akkus Marktanteile zuungunsten von NiCd- und Pb-Akkus hinzugewinnen.

Gerätebatterien: Anteil der in Verkehr gebrachten Akkus betrug im Jahr 2024 erneut 36 Prozent

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Das Diagramm bildet die Entwicklung der Sammelquote von 2015 bis 2024 ab. Im Jahr 2024 erhöhte sich die Sammelquote im Vergleich zum Vorjahr von 50,4 % auf 53,8 %. In keinem Jahr zuvor wurde eine Sammelquote in dieser Höhe erreicht.

Gerätebatterien: Sammelquote übersteigt im Jahr 2024 historischen Höchstwert des Jahres 2019

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Monatsbericht zur Entwicklung der erneuerbaren Stromerzeugung und Leistung in Deutschland

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Diagramm: In den Schredderanlagen fallen jährlich rund 350.000 bis 500.000 t Schredderleichtfraktion an. Es werden etwa 10 Prozent beseitigt, etwa 40 % energetisch verwertet und etwa 50 % stofflich verwertet.

Entsorgung der Schredderleichtfraktion aus den Schredderanlagen mit Restkarossenverwertung

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Diagramm: Im Jahr 2023 behandelten die 43 Schredderanlagen mit Restkarossen im Input insgesamt rund 2,5 Millionen t Metallschrotte. 77 % entfiel auf Eisen- und Stahlschrott, nur 7 % auf Restkarossen und 7 % auf Elektroaltgeräte.

Input in Schredderanlagen in Deutschland 2023

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Diagramm: 2023 wurden pro Altfahrzeug im Durchschnitt 259 kg Werkstoffe demontiert, davon gut zwei Drittel metallische und knapp ein Drittel nichtmetallische Fraktionen. Es wurden 41 kg Reifen und 10 kg Betriebsflüssigkeiten, aber nur 4 kg Kunststoff und 2 kg Glas entnommen.

Verwertung demontierter Werkstoffe aus Altfahrzeugen in Deutschland 2023

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Diagramm: Von 2015 bis 2023 bewegte sich die Recyclingquote zwischen 86 und 90 %. Die Verwertungsquote schaffte bis 2018 die EU-Vorgaben von 95 %, jedoch ab 2019 wurde sie viermal knapp verfehlt.

Altfahrzeug-Verwertungsquoten Deutschland 2015 bis 2023

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