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Non Road Mobile Machinery (NRMM), wie Baumaschinen, Traktoren oder Rasenmäher, emittieren jährlich fast die gleiche Menge an Abgaspartikeln wie Straßenfahrzeuge. Neue Motoren müssen die Abgasstufe V erfüllen, aber die EU-Verordnung 2016/1628 berücksichtigt nicht ausreichend Leerlaufphasen und Kaltstarts, die einen großen Teil der Emissionen ausmachen können.

Lärmbelastungen durch Luft-, Straßen- und Schienenverkehr können psychische und physiologische Stressreaktionen auslösen.

Study commissioned by the German government, through its Federal Environment Agency (UBA) with the aim to identify and describe the entities that may provide financial support to developing countries and countries with economies in transition, in order to address their challenges with the sound management of chemicals and waste.

Der Bericht stellt die Entstehung und Methodik einer Smartphone-App für einfache Fußverkehrschecks dar. Die App soll Fußverkehrschecks auch als Citizen-Science-Tool nutzbar machen. Mit der GehCheck-App ist nun eine leicht handhabbare, sichere und datenschutzgerechte App verfügbar.

Das Umweltbundesamt hat die Wirkungen von Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit auf Verkehr, Lärm und Luftschadstoffe erforschen lassen. Grundlage waren Verkehrssimulationen in den Beispielstädten Göttingen, Halle/Saale und Ravensburg.

Die langfristige Nutzung von Windenergie wird neben Wartung und Laufzeitverlängerungen den Ersatz von Anlagen erfordern. Das umfasst Rückbauten: Risikoreiche Abläufe, welchen bis dato wenig Aufmerksamkeit geschenkt wurde. In der UBA-Studie wird der gesetzliche Rahmen dargelegt, welcher neben Bundesgesetzen Erlasse der Länder umfasst.

Die Novellierung der GewAbfV war ein richtiger und wichtiger Impuls, um das Recycling von gewerblichen Abfällen zu stärken. Dennoch entfaltet die GewAbfV in der Praxis nicht die vom Gesetzgeber intendierte Wirkung.

Das vorliegende Rechtsgutachten zur umweltfreundlichen öffentlichen Beschaffung ist die 6. Aktualisierung. Insbesondere die Neuregelungen zur umweltfreundlichen Beschaffung in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Beschaffung klimafreundlicher Leistungen (AVV Klima) und des Saubere-Straßenfahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes finden Eingang in das Gutachten.

Die Transformation hin zu einer nachhaltigen Entwicklung betrifft alle Bereiche unserer Lebens- und Wirtschaftsweise und setzt einen Kulturwandel voraus. Im Fokus des Projekts stand die kulturelle Dimension der Nachhaltigkeit und u. a. die Frage, ob und wie Kunst und Kultur den ökologischen Wandel innerhalb der Gesellschaft befördern können.

In dem Vorhaben wurde untersucht, welche Potenziale eine auf IKT gestützte Daseinsvorsorge in suburbanen und ländlichen Regionen für den Umweltschutz hat. Das Projekt, das pilothaft im Landkreis Wolfenbüttel durchgeführt wurde, liefert beispielhaft Erfahrungen und Anregungen für andere ländlich geprägte Regionen.

Mobilität bestimmt unser Leben und unsere Lebensqualität in hohem Ausmaß. Doch auch wir beeinflussen mit unserem Verhalten das Verkehrsgeschehen entscheidend. Der Verkehr trägt mit seinen Treibhausgasemissionen maßgeblich zum Klimawandel bei. Zur Minderung der negativen Auswirkungen des Verkehrs bedarf es eines umfassenden Bündels an Maßnahmen.

Die zunehmende Anzahl an Nachweisen einzelner Stickstoffinhibitoren in Oberflächengewässern und mögliche Konflikte im regulatorischen Bereich waren Anlass, für die vom Umweltbundesamt veranstaltete Fachtagung zur Umweltbewertung von Düngemittelzusatzstoffen mit den Schwerpunkten Nitrifikations- und Ureaseinhibitoren sowie Pflanzenbiostimulanzien.