Publications

Klare politische Vorgaben, ein stufenweises Vorgehen und die zeitnahe Durchführung von Planung und Umsetzung sind wichtig für die Förderung des nicht motorisierten Verkehrs. Das Verhalten von Entscheidungsträgern, die aktiv Rad fahren und zu Fuß gehen, verbessert das Image des nicht motorisierten Verkehrs; es wirkt als Vorbild und ist ein Multiplikator.

Das Forschungs- und Entwicklungsvorhaben ist durchgeführt worden, um die derzeitige Situation der Phthalatbelastung in den bundesdeutschen Fließgewässern zu ermitteln. Dazu wurden neben en wichtigsten nordrhein-westfälischen Fließgewässern Proben aus dem gesamten Bundesgebiet untersucht.

Beim Gipfel in Rio de Janeiro 1992 verständigten sich nahezu alle Länder der Welt auf das Konzept einer nachhaltigen, dauerhaft umweltgerechten Entwicklung.

Die Schaffung einer ständigen Sensibilität für das plötzliche Auftauchen von Naturkatastrophen und die dauernde Bewusstseinsbildung über deren Ursachen und über die Auswirkungen menschlicher Eingriffe sind wichtige Grundlagen einer Strategie zur Verminderung und Vermeidung von Schäden.

Im Rahmen der Untersuchung von Möglichkeiten zur Förderung von Recyclingbauprodukten für den Hochbau durch das Umweltzeichen sollten Anforderungen formuliert werden, die sich am einzelnen Produkt klar und eindeutig nachweisen lassen.

Das Metall Chrom tritt in Böden vorwiegend in zwei Formen auf: als Kationisches, meist wenig lösliches und relativ untoxisches chrom(III) sowie als lösliches und toxikologisch relevantes Chrom(VI) in Form des Chromat-Anions.

Mittelfristig ist in Deutschland mit einem kommerziellen Anbau von gentechnisch veränderten Pflanzen zu rechnen. Durch diese absehbare Entwicklung sind Politik und Landwirtschaft gefordert, dem Verbraucher eine Wahlfreiheit auf dem Markt zu ermöglichen.

Technische Katalysatoren spielen eine entscheidende Rolle in der chemischen Industrie. Da sie eine begrenzte Lebensdauer (Standzeit) haben, müssen sie nach einer gewissen Zeit ersetzt werden. Die verbrauchten Katalysatoren werden wieder aufbereitet oder entsorgt. Die vorliegende Untersuchung hat zum Ziel, eine Bestandsaufnahme der Industriekatalysatoren in Deutschland zu erstellen.

Im Rahmen der nationalen und internationalen Berichtspflichten des Bundes zum Bodenzustand besteht die Notwendigkeit, die Boden-Dauerbeobachtungsflächen (BDF) der Länder auf Bundesebene für intgrierte Auswertungen nutzbar zu machen.

Die Erfassung der Gehalte und Wirkungen gefähricher Stoffe in Abwassereinleitungen der Industrie erfordert eine Kombination chemischer und biologischer Untersuchungen, die über das bisher in der AbwV festgelegte Maß hinausgeht.

In dieser Studie werden nichttechnische Maßnahmen zur Verringerung der vom zivilen Luftverkehr ausgehenden Schadstoffbelastung betrachte, mit dem Ziel, die CO²-Emissionen des zivilen Flugverkehrs bis zum Jahr 2020 auf das Niveau des Jahres 1995 zu senken. Am Projekt sind drei Institute beteiligt.

Die zuständigen Bodenschutzbehörden der Länder müssen bei Überschreitung der im Anhang II Nr. 2 aufgeführten Prüf- und Maßnahmenwerte für Äcker und Nutzgärten einerseits und für Grünland andererseits prüfen, welche Auflagen sie erteilen.