Skip to main content Skip to main menu Skip to footer

Publications

Publications

577 - 588 of 1729
Narrow down your search
An icon of a book
Climate | Energy

Risikokommunikation zur Stärkung privater Eigenvorsorge

Das Projekt „PIVO – Private Eigenvorsorge“ untersuchte, wie sich verschiedene im Rahmen des Projektes entwickelte Kommunikationsformate (ein Serious Game zum Hochwasserschutz, eine Simulation sowie eine Vorsorge-Informationskampagne) auf die Motivation privater Bürger*innen zur Eigenvorsorge vor den Folgen des Klimawandels auswirken.

Series Climate Change Page number 225 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy

Umweltverträgliche Standortsteuerung von Solar-Freiflächenanlagen

Der notwendige Zubau von Solar-Freiflächenanlagen erfordert deren umweltverträgliche Standortsteuerung. Ziel des Vorhabens war es, konkrete planerische Kriterien und Empfehlungen dafür zu erarbeiten; auch eingedenk der Tatsache, dass Photovoltaikanlagen zunehmend ohne Förderung und somit ohne die Lenkungswirkung der im Fördersystem verankerten Flächenkulisse errichtet werden.

Series Texte Page number 446 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy

Klimaschutzmanagement und Treibhausgasneutralität in Kommunen

Die Broschüre fasst die Ergebnisse des Forschungsvorhabens „Wirkungspotenzial kommunaler Klimaschutzmaßnahmen“ zusammen und richtet sich an Mitarbeitende sowie politische Vertreter*innen von Kommunen.

Series brochure / flyer Page number 28 Year of publication
Download
An icon of a book
Climate | Energy

Emissionsbilanz erneuerbarer Energieträger 2021

Die in diesem Bericht aufgeführten Ergebnisse für das Jahr 2021 zeigen, dass der Ausbau erneuerbarer Energien wesentlich zur Erreichung der Klimaschutzziele in Deutschland beiträgt. Insgesamt werden in allen Verbrauchssektoren fossile Energieträger zunehmend durch erneuerbare Energien ersetzt und damit dauerhaft Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen vermieden.

Series Climate Change Page number 170 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy, Economy | Consumption

CO₂-Bepreisung im Verkehrs- und Gebäudebereich sozialverträglich gestalten

Eine ambitionierte CO₂-Bepreisung über den Emissionshandel ist ein maßgeblicher Hebel zum Erreichen der gesetzlichen Klimaziele im Gebäude- und Verkehrsbereich. Dies macht Klimaschutzmaßnahmen wirtschaftlich, sichert durch eine verbindliche Emissionsobergrenze die Zielerreichung ab und hilft, die volkswirtschaftlichen Kosten des Klimaschutzes niedrig zu halten.

Series Climate Change Page number 73 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy

CO₂-Grenzausgleich in der EU (CBAM): Bedeutung von Außenhandel und CO₂-Kosten

Der geplante CO2-Grenzausgleichsmechanismus der EU (CBAM) umfasst nach Vorschlag der EU- Kommission nicht die Ausfuhren aus der EU. Wenn bei der Produktion in der EU Kosten durch den Europäischen Emissionshandel (EU-ETS) entstehen und beim Export kein Ausgleich dieser Kosten vorgenommen wird, kann dies die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Exporte senken.

Series fact sheet Page number 33 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy

Klimaschutz-Monitoring in Kommunen

Mit der derzeitigen Ambitionssteigerung bei den kommunalen Klimaschutzzielen in Richtung Treibhausgasneutralität 2045 oder früher muss nicht zuletzt auch eine Ambitionssteigerung bei der Umsetzung von Klimaschutzmaßnahmen einhergehen. Der vorliegende Bericht spricht daher Empfehlungen aus, wie ein umfassendes Monitoring-Verfahren innerhalb der Kommunen aussehen kann.

Series Climate Change Page number 101 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy

Role of soils in climate change mitigation

Soils play a central role in climate mitigation. They are both as a carbon sink and a source of greenhouse gas emissions (GHG). This report outlines the mitigation potential for GHG emissions of climate friendly soil management options at global, EU and German level.

Series Climate Change Page number 88 Year of publication
An icon of a book
Climate | Energy

Energieverbrauch von Elektroautos

Die Studie zeigt die energetischen Anteile der verschiedenen Nicht-Antriebs-Energie (NAE)-Verbraucher auf den im Realbetrieb zu erwartenden Energieverbrauch von Elektroautos (BEV). Es werden Vorschläge unterbreitet, wie das Testverfahren und die daraus resultierenden offiziellen Angaben zum Energieverbrauch von BEV sinnvoll erweitert werden können.

Series Texte Page number 70 Year of publication
Short link: https://www.uba.de/n305644en