Publications
Publications
Coping with the Energy Crisis through Efficiency and Sufficiency
This short paper offers practical measures that could help to reduce the consumption of oil and gas as quickly as possible in order to secure the country’s energy supply, relieve the burden on consumers and at the same time contribute to combating climate change and enhancing sustainability.
Mobilitätskonzepte für einen nachhaltigen Stadtverkehr 2050: Metaanalyse, Maßnahmen und Strategien (AP 2)
Die Bildung von Fahrgemeinschaften und der Umstieg zum öffentlichen Verkehr stellt einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigeren Mobilität dar. Dies gilt insbesondere bei einem hohen Besetzungsgrad der Fahrgemeinschaften, da dadurch viele Einzelfahrten mit dem privaten Pkw und die damit verbundenen negativen Auswirkungen für die Umwelt und die Gesellschaft entfallen.
Koordination und Integration von Umweltfachplanungen und ihr Verhältnis zur Stadtplanung
Umweltbezogene Fachplanungen wie die Luftreinhalteplanung, die Lärmaktionsplanung, die Landschaftsplanung, die Verkehrsplanung oder die Klimaanpassungsplanung haben zahlreiche Überscheidungspunkte. In der Praxis werden die unterschiedlichen Planungen jedoch oft unabhängig voneinander erarbeitet, obwohl sich durch eine bessere Integration in vielen Fällen Synergieeffekte ergäben.
Weiterentwicklung des ÖPNV in und nach der Pandemie
Das Gutachten gibt einen Überblick über die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf den Personenverkehrsmarkt und insbesondere auf den ÖPNV.
Implementation and Development of GLI:X Green Logistics Indicators in South Africa
The GLI:X Green Logistics Indicators project has been established over several stages since 2016. Together with the province of Gauteng in South Africa, the project has succeeded in developing an indicator system for the measurability of green, socially responsible, and efficient freight logistics in the province in a cooperative dialog-oriented process.
Digitalisierung als Transformationsmotor für eine Green Economy
Fragen der Green Economy werden bislang weitgehend getrennt von der Digitalisierung betrachtet. Im Forschungsbericht wurden die Transformationspotenziale von Big Data, Künstlicher Intelligenz (KI) und digitalen Plattformen auf dem Weg zu einer Green Economy in den Blick genommen. Dabei wurden sowohl die privatwirtschaftliche als auch staatliche Anwendung betrachtet.
Personenbeförderungsgesetz-Novelle 2021
Im August 2021 traten das geänderte PBefG in Kraft. Die Änderungen betreffen die Ermöglichung neuer Formen der gewerblichen Personenbeförderung, insbesondere von Formen App-basierter, auf individuelle Nachfrage erfolgende Beförderungsdienstleistungen („Gelegenheitsverkehr“).
Weniger Verkehr, mehr Lebensqualität
Das Thema Suffizienz kann gerade im Bereich Mobilität sehr emotional werden: Gestaltungsmöglichkeiten für mehr Lebensqualität durch weniger Verkehr, können vor allem bei der Umsetzung und Einführung von Maßnahmen (z.B. verkehrsberuhigte, autofreie Zonen) zu Problemen in der Akzeptanz führen.
Bürgerbeteiligungsverfahren "Auf dem Weg zu einer nationalen Stickstoffminderung"
Der Bericht ist die umfassende Darstellung des Bürger*innen-Dialogs „Stickstoff: Zu viel des Guten!“. Unter diesem Titel veranstalteten BMUV und UBA von 2018 bis 2020 einen Dialog mit Bürger*innen, der Empfehlungen für ein „Aktionsprogramms zur integrierten Stickstoffminderung“ entwickelte.
EXURB Environmental – Sustainable interlinking of housing, work, recreation and mobility
The city suburbs are becoming EXURBS; the centre of life for millions of people and the intermediate space between cities and countryside is developing dynamically. Living "in the green countryside" is in high demand. Digitisation and the coronavirus pandemic have further bolstered suburbanization.
Mehr Umweltgerechtigkeit: gute Praxis auf kommunaler Ebene
Der integrierte Ansatz Umweltgerechtigkeit zielt darauf, eine gesunde Umwelt für alle und gemeinsam mit allen Menschen, unabhängig von ihrer sozialen Lage, sicherzustellen. So können für alle Bürger*innen bestmögliche Gesundheitschancen und Voraussetzungen für eine hohe Lebensqualität geschaffen werden.
Integration von Umweltbelangen des Tourismus in die Stadtplanung
Das Ziel der Handreichung ist es, die Integration des Tourismus und seiner Umweltbelange in der Stadtplanung zu unterstützen, um so einen Beitrag zum urbanen Umweltschutz, der diesbezüglichen Umsetzung der Agenda 2030 sowie der Klimaschutzziele zu leisten.