In den Jahren 1995 bis 1998 wurden experimentelle Untersuchungen im Labor für Schiffshydromechanik an der Hochschule Bremen zur Entwicklung von Ölsperren auf Gewässeroberflächen durch das UBA geföfrdert. Dabei stand die Ftunktionsfähigkeit von Ölsperren (oil booms) auch bei gröérer Strömungsgeschwindigkeit von über 0,7 km im Vordergrund.
Water
Experimentelle Untersuchung zur Ölräumung und Absperrung mit mechanischen Mitteln bei höheren Strömungsgeschwindigkeiten
Abschlußbericht
Teil 1 bis 4Number of pages
46
Year of publication
Author(s)
S. Kastner, W. Dubielczyk, A. Salm
Language
German
Project No. (FKZ)
295 25 438, 102 03 438
Publisher
Umweltbundesamt
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3137 KB
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