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Die Entsorgung von Klärschlämmen wird in Deutschland durch die rechtlichen Vorgaben des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes (KrW-/AbfG), der Klärschlammverordnung (AbfKlärV) und der Ablagerungsverordnung (AbfAblV) geregelt. Darüber hinaus wird auf EU-Ebene an einer Klärschlamm-Richtlinie gearbeitet. Einen erheblichen Anteil an der Klärschlammentsorgung hat die stoffliche Verwertung.

Die Studie „Umweltbewusstsein 2004“ ist eine Repräsentativerhebung für den geographischen Raum der Bundesrepublik Deutschland und basiert auf einer mündlichen Befragung von 2.000 Personen. Die Studie ist als eine sozialwissenschaftliche Überblicksstudie konzipiert und versteht sich als Teil der Umweltberichterstattung.

Innerhalb des Umweltbundesamtes besteht die Aufgabe des Messnetzes dar-in, die großräumige Immissionssituation und die Wirksamkeit von Sanierungs-maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität im Background zu erfassen und erforderliche Daten für die tägliche Politikberatung und für langfristige Konzeptionen zur Luftreinhaltung bereitzustellen.

Ein Kernpunkt des Vorhabens war es, im Unterschied zu früheren GREAT-ER Kalibrierungen, keine begleitenden Abfluss- und Gütemessungen in den beiden Untersuchungsgebieten vorzunehmen, sondern mit den bereits vorhandenen Daten zu arbeiten.

Die „Zentrale Melde- und Auswertestelle für Störfälle und Störungen in verfahrenstechnischen Anlagen“ (ZEMA) im Umweltbundesamt wurde 1993 als gemeinsame Erfassungsstelle der Länder für nach der Störfall-Verordnung meldepflichtigen Ereignisse gegründet.

Beschreibung der Methodik und praktischen Anwendung für 2002

In dem Vorhaben wurde die erste Erhebung der Daten für das Europäische Schadstoffemissionsregister in Deutschland in Hinblick auf eine termin- und sachgerechte Erfüllung der Berichtspflicht für Deutschland gegenüber der EU-Kommission vorbereitet und durchgeführt.

Das Projekt hatte eine flächendeckende Dokumentation des Zustands der wichtigsten natürlichen Seen sowie Baggerseen (keine Tagebauseen und Talsperren) über 0,5 km² Fläche in Deutschland nach einheitlichen Kriterien zum Ziel.

Bei der Reduktion der Emission flüchtiger organischer Verbindungen (Volatile Organic Compounds VOC) besteht vor dem Hintergrund der drängenden Ozonproblematik ein national und international anerkannter Handlungsbedarf.

In der Ozonepisode vom 1. bis 14.8.2003 herrschten für die Ozonbildung und Ozonan-reicherung (auch der Ozonvorläuferstoffe) sehr langanhaltend (2 Wochen) günstige meteorologische Bedingungen, so dass sich ein hoher Sockel an Ozon anreichern konnte, auf den sich die Spitzen mit Schwellenwertüberschreitungen aufsetzten.

Das Forschungsvorhaben „Erarbeitung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs unter Einbeziehung möglicher Schadstoffminderungstechnologien“ baut direkt auf dem Vorhaben des Umweltbundesamtes „Ermittlung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs“ (UFOPLAN Nr. 299 43 111) auf.

In Vorbereitung auf die 4.