Publications
Publications
Ozonsituation 2003 in der Bundesrepublik Deutschland
In der Ozonepisode vom 1. bis 14.8.2003 herrschten für die Ozonbildung und Ozonan-reicherung (auch der Ozonvorläuferstoffe) sehr langanhaltend (2 Wochen) günstige meteorologische Bedingungen, so dass sich ein hoher Sockel an Ozon anreichern konnte, auf den sich die Spitzen mit Schwellenwertüberschreitungen aufsetzten.
Erarbeitung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs unter Einbeziehung möglicher Schadstoffminderungstechnologien
Das Forschungsvorhaben „Erarbeitung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs unter Einbeziehung möglicher Schadstoffminderungstechnologien“ baut direkt auf dem Vorhaben des Umweltbundesamtes „Ermittlung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs“ (UFOPLAN Nr. 299 43 111) auf.
Erfassung der Luftbelastung durch Polycyklische Aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) in der Bundesrepublik Deutschland anhand von Messdaten
In Vorbereitung auf die 4.
Umweltdatenbanken Nutzung von Metadaten und Standards
veranstaltet vom Umweltbundesamt am 19. und 20. Mai 2003
Mit dem Thema Umwelt-Metadaten und der Rolle internationaler Normierungsprozesse für Umweltinformationen beschäftigen sich seit Jahren Gremien, Fachexperten und Anwendungsentwickler von Umweltinformationssystemen. Im Zuge der Entwicklung des ISO-Standards 19115 für Metadaten über Geodaten steht diese Thematik derzeit in der Diskussion.
Harmonisierung der Energiedaten zur CO2-Berechnung
EUROSTAT-Vorhaben
Deutschland hat sich im Rahmenübereinkommen der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (UNFCC) - wie die anderen Mitgliedstaaten der Europäischen Union - verpflichtet, Inventare seiner jährlichen Treibhausgasemissionen aus Emissionsquellen zu erstellen. Die EU selbst ist ebenfalls Unterzeichner dieses Übereinkommens.
Entwicklung eines Modellsystems für das Zusammenspiel von Messung und Rechnung für die bundeseinheitliche Umsetzung der EU-Rahmenrichtlinie Luftqualität
Ein meteorologisches Aufbereitungsmodell wurde für die kleinräumige Anwendung von REM/CALGRID erstellt. Dabei wurde besonderen Wert auf die Anwendung auf Langfristberechnungen des chemischen Transportmodells gelegt.
1. Zwischenbericht zum Forschungsvorhaben: "Emissionsdaten bis zum Emissionen und Emissionsprognose von H-FKW, FKW und SF6 in Deutschland - Aktueller Stand und Entwicklung eines Systems zur jährlichen Ermittlung"
Neben den klassischen Klimagasen Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4) und Lachgas (N2O) wurden 1997 auch die fluorierten Treibhausgase H-FKW, FKW und SF6 in das Kyoto-Protokoll der Klimarahmenkonvention aufgenommen.
Saubere Luft auf Sylt -
In der nördlichsten Station, am Westerländer Lornsenweg auf Sylt, wird rund um die Uhr die Luft überwacht. Die langen Messreihen der verschiedenen Komponenten reichen überwiegend bis 1968 zurück. Sie sind damit für die Beobachtung der Entwicklung der Luftqualität und des Schadstoffeintrags aus der Atmosphäre in die Nordsee von großer Bedeutung.
Refined 3-d Transport and Horizontal Diffusion for the REM/CALGRID Air Quality Model
The REM/CALGRID model's available advection schemes have numerical diffusivities that are sufficiently low that one must be concerned about: (a) adding back some horizontal diffusion appropriate to the atmospheric conditions being modeled; and (b) operator-splitting and shear flow errors, heretofore buried by the numerical diffusion.
Aerosols over Europe. Focus on Black Carbon
Based on a first estimate of Black Carbon (BC) emissions over Europe model calculations have been performed to obain BC-concentrations. The model results have a clear tendency to be lower than the observations.
Bestimmung von Bedeckungsgrad und Wolkentyp aus Meteosat-Daten
Ozon wird als Leitkomponente für Sommersmog angesehen und die gegenwärtigen und geplanten EU-Rahmenrichtlinien und nachfolgende gesetzliche Bestimmungen beachten Maßzahlen aus Messungen von Ozonkonzentrationen, einiger Vorläuferstoffe und von Aerosolen. Geplant ist in diesem Rahmen eine weitre Einbeziehung von Auswertungen mit chemisch-meteorologischen Transportmodellen (CTM).
Entwicklung und Anwendung des chemischen Transportmodells REM/CALGRID
Endbericht
Im Rahmen des Vorhabens wurde ein Modellinstrumentarium entwickelt, das zur Berechnung der langfristigen Schadstoffbelastungen in der europaweiten, der nationalen sowie der regionalen Skala geeignet ist und den in der EU-Rahmenrichtlinie (EU, 1996) über die Beurteilung und die Kontrolle der Luftqualität sowie deren Tochterrichtlinie (EU, 1999, 2000, 2002) genannten Anforderungen an die Ausbreit