Publikationen
Schwellenwerte für die Vorprüfung von Änderungsvorhaben nach Anlage 1 UVPG
Die Studie liefert Vorschläge für Schwellenwerte für UVP-Vorprüfungen bei Änderungsvorhaben mit positiver Klimawirkung nach Anlage 1 UVPG. Hierzu wurde geprüft, ob solche Schwellenwerte für Bagatelländerungen EU-rechtlich zulässig, aus Umweltsicht vertretbar und praktisch-fachlich möglich sind.
Models for the analysis of international interrelations of the EU ETS and of a CBAM - Summary
Two types of large-scale models with different modelling philosophies are used to quantify socioeconomic effects in scenarios in which the EU moves forward in climate policy and applies different design options under the EU emissions trading system (ETS) combined with a Carbon Border Adjustment (CBAM).
Models for the analysis of international interrelations of the EU ETS and of a CBAM - Extended model overview
This report is part of the overall project “Models for the analysis of international interrelations of the EU-ETS and of a CBAM”.
Climate Protection Scenarios until 2050 Considering CO₂ Price Differences and Carbon Leakage - Technical report
Two types of large-scale models with different modelling philosophies are used to quantify socioeconomic effects in scenarios in which the EU moves forward in climate policy and applies different design options under the EU emissions trading system (ETS) combined with a Carbon Border Adjustment (CBAM).
Climate Protection Scenarios until 2050 Considering CO₂ Price Differences and Carbon Leakage - Central report
Two types of large-scale models with different modelling philosophies are used to quantify socioeconomic effects in scenarios in which the EU moves forward in climate policy and applies different design options under the EU emissions trading system (ETS) combined with a Carbon Border Adjustment (CBAM).
Evaluierung der Gemeinsamen Agrarpolitik aus Sicht des Umweltschutzes III
2013 wurde die Gemeinsame Agrarpolitik (GAP) der EU mit dem Ziel reformiert, die negativen Umweltwirkungen der Landwirtschaft zu reduzieren. Insbesondere wurde das Greening eingeführt, das Landwirte und Landwirtinnen verpflichtet umweltfreundliche Bewirtschaftungsmethoden zur Anbaudiversifizierung, Grünlanderhalt und Ökologischen Vorrangflächen umzusetzen.
Was Menschen bewegt – Anreize für nachhaltige Mobilität
Die Fachbroschüre widmet sich dem Thema der Anreize im Themenfeld Mobilität. Zunächst wird kurz darauf eingegangen welche Faktoren nachhaltiges Mobilitätsverhalten fördern oder verhindern. Anschließend werden drei verschiedene Anreiztypen vorgestellt und ihre Wirkungsweise erklärt.
Detailed Annexes to the “UNECE Guidance document on national nitrogen budgets"
Anthropogenic activities to a great extent influence and alter the natural nitrogen cycle. The existing guidance document offers detailed description to inventory human influenced nitrogen fluxes on a national level. In eight chapters, the eight technical annexes are described to implement a national nitrogen budget.
Jenseits öffentlicher Gelder: Wie Kommunen naturbasierte Lösungen für die Klimaanpassung finanzieren können
Kommunen stehen zunehmend vor der Herausforderung, effektive Maßnahmen zur Klimaanpassung umzusetzen. Für die Finanzierung von naturbasierten Lösungen (NbS) fallen jedoch hohe Investitions- und Instandhaltungskosten an. Traditionelle Förderprogramme ermöglichen häufig nur Modellprojekte, nicht aber eine breite Anwendung.
Datenanforderungen für die erfolgreiche Kreislaufwirtschaft
Die Kreislaufwirtschaft stellt eine Transformation hin zu einer ressourceneffizienten, klimaneutralen und resilienten Wirtschaftsweise dar. Fachleute aus Umweltbundesamt und Deutscher Rohstoffagentur analysieren systematisch die Datenlage zu metallischen Stoffkreisläufen, wobei der Fokus auf Sekundärrohstoffen, Recyclingkennzahlen und Materialqualitäten liegt.
Verkehrswende und Konzept für einen leiseren Schienenverkehr bis 2030
Die Verkehrswende rückt die Schiene als nachhaltiges Verkehrsmittel in den Mittelpunkt der Bemühungen um eine CO₂-ärmere Zukunft. Gleichzeitig birgt der Ausbau des Schienennetzes ein erhöhtes Risiko für politischen und gesellschaftlichen Widerstand, insbesondere durch eine Zunahme der Lärmbelastung.
Wissenschaftliches Monitoring zur Evaluierung und Weiterentwicklung der Regelungen der Ersatzbaustoffverordnung
Zur Evaluierung der Ersatzbaustoffverordnung (ErsatzbaustoffV) führte das Forschungskonsortium im Auftrag des Umweltbundesamtes ein sog. Planspiel durch.