Luft
Emissionsdatenbasen
Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen
Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen -insbesondere im Verkehrsbereich- im Rahmen der 22. BImSchV - Dokumentation, Weiterentwicklung, Validierung und Maßnahmenplanung für ein bundeseinheitliches Vorgehen - Teilbericht
Der Beitrag des Ferntransports zu den PM10- und den NO2-Konzentrationen in Deutschland unter besonderer Betrachtung der polnischen Emissionen: Eine Modellstudie
Einfluss der Randbedingungen aus dem hemisphärischen Chemie-Transport-Modell EURAD
Hemisphärische Untersuchungen
Regionale Simulationsrechnungen
Trockene und Nasse Deposition in Europa berechnet mit dem Aerosol-Chemie-Modell REM-CALGRID für die Jahre 1999 und 2001
Analyzing the response of a chemical transport model to emissions reductions utilizing various grid resolutions
Gridded European anthropogenic emission data for NOx, NMVOC, NH3, CO, PM10, PM 2,5 and CH 4 for the year 2000
Sprache
Deutsch
Forschungskennzahl
202 43 270
Verlag
Umweltbundesamt
Dateigröße
14,28 MB
Druckversion
nicht verfügbar
Einfluss der Randbedingungen aus dem hemisphärischen Chemie-Transport-Modell EURAD
Hemisphärische Untersuchungen
Regionale Simulationsrechnungen
Trockene und Nasse Deposition in Europa berechnet mit dem Aerosol-Chemie-Modell REM-CALGRID für die Jahre 1999 und 2001
Analyzing the response of a chemical transport model to emissions reductions utilizing various grid resolutions
Gridded European anthropogenic emission data for NOx, NMVOC, NH3, CO, PM10, PM 2,5 and CH 4 for the year 2000