Dieser Bericht besteht aus zwei Teilen. Im ersten Teil werden das methodische Vorgehen und die Ergebnisse für die Aktualisierung der im Handbuch für Emissionsfaktoren (HBEFA) hinterlegten Fahrleistungsanteile nach Verkehrssituationen dargestellt. Für die Aktualisierung wurde Floating Car Data (FCD) genutzt.
Im zweiten Teil werden verkehrliche Maßnahmen zur Verstetigung des Verkehrsflusses gesammelt und klassifiziert. Für sieben Maßnahmen zur Geschwindigkeitsbegrenzung, Fahrleistungsreduzierung und Knotenpunktsteuerung werden die Auswirkungen auf CO2- und Luftschadstoffemissionen berechnet.
