Publikationen

The UN/ ECE Convention on Long-range Transboundary Air Pollution (CLRTAP) has over the years substantially contributed to the development of international environmental law and has created the essential framework for controlling and reducing the damage to human health and the environment caused by transboundary air pollution.

Inhalt des Vorhabens ist eine Inventarisierung der Grundwasserkontaminationssituation incl. deren Bewertung in den ökologischen Großprojekten der neuen Bundesländer. Zielstellung des Vorhabens ist es, einen Überblick über die Spezifik der Grundwasserbelastungssituation insbesondere in den o.g. ökologischen Großprojekten zu erhalten.

Die gesundheitlichen Wirkungen feiner Rußpartikel und Stickstoffoxid-Emissionen (NOx) machen es nach Auffassung des Umweltbundesamtes (UBA) erforderlich, die Abgas-Grenzwerte für Diesel-Pkw und Nutzfahrzeuge deutlich zu senken. Technisch lässt sich das erforderliche niedrige Emissionsniveau zum Teil schon jetzt erreichen und es ist ab 2005 auf breiter Basis umsetzbar.

Im Rahmen des Umwelt-Surveys 1998 wurde eine für die deutsche Allgemeinbevölkerung im Alter von 18-69 Jahren repräsentative Stichprobe von fast 5000 Erwachsenen untersucht. Ziel dieser Teilauswertung des sehr umfangreichen Datenmaterials ist es, die wesentlichen Einflussgrößen auf die Ausscheidung von Nikotin und Cotinin im Urin zu identifizieren und zu quantifizieren.

Die beschriebenen Seen spielgen beispielhaft generelle Trends in der Seenentwicklung in Deutschland wider. Nur noch wenige deutsche Seen haben ihren ursprünglichen nährstoffarmen Zustand bewahren können. In den alten Bundesländern zeigte sich in den 50er bis 70er Jahre eine zunehmende Eutrophierung durch Landwirtschaft und Abwasereinleitung.

Wie groß ist das technische Lärmminderungspotenzial bei Kfz? Bilden die Geräuschgrenzwerte für Kfz den Stand der Technik ab? Welche technischen Maßnahmen wären an den Fahrzeugen erforderlich, um niedrigere Grenzwerte einzuhalten? Wie würden sich niedrigere Grenzwerte auf die Geräuschemissionen im realen Verkehr auswirken?

In diesem Vorhaben wurden neue Emissionsfaktoren und das aktuelle Emissionsaufkommen von Partikeln für Feuerungsanlagen für fete und flüssige Brennstoffe der Haushalte und Kleinverbraucher in Deutschland ermittelt. Die Partikelemissionen wurden differenziert nach der Gesamtmasse der emittierten Partikel und der Anteile der Partikelfraktionen PM 1, PM 2,5 und PM 10.

Die europäische Abgasgesetzgebung hat mit Verabschiedung der Grenzwertstufen bis einschließlich EURO 4 für PKW und leichte Nutzfahrzeuge sowie EURO V für Nutzfahrzeugmotoren entscheidende Fortschritte erreicht. Die Notwendigkeit einer Fortschreibung der Abgasgrenzwerte besteht in erster Linie für Fahrzeuge mit Dieselmotoren.

Forderungen nach dem Abbau von Subventionen haben in Zeiten leerer öffentlicher Kassen Hochkonjunktur. Die Vorschläge reichen von Kürzungen nach dem „Prinzip Rasenmäher“ bis hin zur gezielten Abschaffung bestimmter Subventionen. Ein Dauerbrenner in der Diskussion um den Subventionsabbau sind die Steinkohlesubventionen.

Forderungen nach dem Abbau von Subventionen haben in Zeiten leerer öffentlicher Kassen Hochkonjunktur. Die Vorschläge reichen von Kürzungen nach dem „Prinzip Rasenmäher“ bis hin zur gezielten Abschaffung bestimmter Subventionen. Ein Dauerbrenner in der Diskus-sion um den Subventionsabbau sind die Steinkohlesubventionen.

Die Städte in Deutschland sind in den nächsten Jahren vor große Herausforderungen gestellt: Neben strukturellen und demografischen Veränderungen spielt der Umweltschutz eine immer größere Rolle. Nicht zuletzt die jüngsten Hochwasserkatastrophen geben Hinweise, dass der Schutz des Klimas eine der wichtigsten gesamtgesellschaftlichen Aufgaben des 21. Jahrhunderts darstellt.

European legislation on exhaust emissions has made major progress with the adaption of limit value standards up to and including Euro 4 for passenger cars on light-duty commercial vehicles and Euro V for heavy-duty engines. Exhaust gas limit values need to be updated primarily for vehicle with diesel engines.