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Cover des Berichts "Beurteilung der Zumutbarkeit von Überschallknallen geplanter Überschall-Verkehrsflugzeuge bzw. -Geschäftsreiseflugzeuge"
Gesundheit, Verkehr, Lärm

Beurteilung der Zumutbarkeit von Überschallknallen geplanter Überschall-Verkehrsflugzeuge bzw. -Geschäftsreiseflugzeuge


Zukünftige zivile Überschallflugzeuge (Low-Boom-Flugzeuge) sollen deutlich leisere Überschallknalle verursachen. Die Wirkung dieser neuartigen Überschallknalle auf den Menschen, insbesondere auf den Schlaf, ist bisher unklar. In einer Studie wurden 37 Personen im Schlaflabor untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass der Schlaf in der Low-Boom-Bedingung gestörter war, die Belästigung höher und die selbst eingeschätzte Schlafqualität schlechter als in der Mach-Cut-off-Bedingung (lärmminderndes Flugverfahren). Ergänzend wurde eine Literaturrecherche durchgeführt, aus deren Ergebnissen Kriterien zur Beurteilung der Zumutbarkeit von Überschallknallen durch zukünftige zivile Überschallflugzeuge für die Bevölkerung abgeleitet wurden.


Reihe Texte | 82/2026 Seitenzahl 176 Erscheinungsjahr Autor(en) Daniel Aeschbach, Susanne Bartels, Sarah Weidenfeld, Julia Kuhlmann, Dirk Schreckenberg, Steven van de Par, Stephan Töpken Sprache Deutsch Andere Sprachen Englisch
Forschungskennzahl 3720 56 103 0 Verlag Umweltbundesamt Zusatzinfo PDF ist barrierefrei Dateigröße 8,91 MB Druckversion nicht verfügbar

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