Güterverkehr

Nachhaltigkeit bei Lufthansa Cargo,
Bettina Jansen (Lufthansa Cargo)

Aufbau einer Lade- und H2-Tankinfrastruktur,
Johannes Pallasch (NOW GmbH)

Alternative Antriebe für LKW – was geht schon heute, was morgen? Stefan Ziegert (Scania Deutschland)

Die Richtung ändern: nachhaltige Politik für den Schienengüterverkehr,
Dirk Flege (Allianz pro Schiene)

Nachhaltigkeitsstrategie eines Logistik-Unternehmens am Beispiel Dachser, Andre Kranke (Dachser)

Umweltschonender Güterverkehr: Einführung in die UBA Güterverkehrskolloquien-Reihe, Dr. Katrin Dziekan (Umweltbundesamt)

Die Treibhausgasemissionen des Verkehrs werden im Wesentlichen durch den Fernverkehr zwischen den Ballungsräumen im Personenverkehr und Aufkommensschwerpunkten im Güterverkehr bestimmt. Im Zuge eines Forschungsvorhabens im Auftrag des UBA wurden Strategien und Lösungsansätze identifiziert, die die durch den Fernverkehr verursachten Treibhausgasemissionen wirksam mindern.

2010 fließt nach der Explosion der Bohrinsel Deepwater Horizon wochenlang Öl in den Golf von Mexico. Das UBA zeigt durch Studien: 100 % Ökostrom bis 2050 sind in Deutschland möglich und Nachtfluglärm macht krank. Es warnt vor Bisphenol A, verbietet erstmals ein Putzmittel, bewertet eine mögliche Pkw-Maut, legt ein Konzept für mehr Schienengüterverkehr vor und gründet die Kommission Landwirtschaft.