Publikationen
Feasibility Study for new Ecolabels For the Product Group: Wood pellet firings
On behalf of the Federal Environmental Agency
Machbarkeitsstudie für neue Umweltzeichen für die Produktgruppe: Holzpelletfeuerungen
Die Machbarkeitsstudie untersucht die Eignung von Holzpelletfeuerungen für eine Kennzeichnung mit dem Umweltzeichen „Blauer Engel“ und entwickelt einen Vorschlag für eine Vergabegrundlage.
Entlastung der Umwelt und des Verkehrs durch regionale Wirtschaftskreisläufe
Der Straßengüterverkehr nahm in den letzten Jahrzehnten ständig zu. Seit 1960 hat sich die Verkehrsleistung auf der Straße in Deutschland fast versiebenfacht, während sich die wirtschaftlichen Leistung ‚nur‘ verdreifachte (vgl. Kap A.3). Für 1997 – 2015 wird eine weitere Steigerung der Verkehrsleistung auf der Straße zwischen 50 % und 79 % prognostiziert (BMVBW 2000b).
The development of an emission data over Europe and further contributions of TNO-MEP
In this report on overview is given of the activities performed by TNO as subcontractor of the Free University Berlin in the framework of the UBA-project 'Modellierung und Prüfung von Strategien zur Verminderung der Belastung durch Ozon'. A CD-ROM goes along with this report containing all data generated in this project.
Determination of the state-of-the-art concerning rolling noise, rolling-resistance and safety properties of modern passenger car tyres
Car tires are meant to be low-noise and fuel efficient and at the same time safe on wet roads and under hydroplaning conditions. Can above average environmental performance be reconciled with advanced safety standards? The answer is yes, as comprehensive tests of 82 car tires demonstrate.
Ermittlung des aktuellen Standes der Technik im Hinblick auf Abrollgeräusch, Rollwiderstand sowie Sicherheitseigenschaften moderner Pkw-Reifen
Pkw-Reifen sollen leise sein, durch wenig Rollwiderstand Sprit sparen und sowohl auf nasser Fahrbahn als auch beim Aquaplaning Bodenhaftung bieten. Widersprechen sich Umwelt- und Sicherheitsanforderungen, wie oft behauptet? Dass Reifen gleichzeitig sicher und umweltfreundlich sein können, ist das zentrale Ergebnis der Untersuchung von 82 Pkw-Reifen.
Unterstützung für ukrainische und polnische Unternehmen bei EU-Fördermittelbeantragung für betriebliche Umweltschutzprojekte
Beratungshilfe-Programm für den Umweltschutz in Mittel- und Osteuropa sowie in den Neuen Unabhängigen Staaten
Hohe Umweltbelastungen, die aus ineffektivem Energieeinsatz sowie veralteten technischen Ausrüstungen in allen Wirtschaftsbereichen und der kommunalen Versorgung resultieren, kennzeichnen die ökologische Situation der Ukraine.
Möglichkeiten der Förderung von umweltorientierter Unternehmensführung in der Ukraine
Beratungshilfe-Programm für den Umweltschutz in Mittel- und Osteuropa sowie in den Neuen Unabhängigen Staaten
Hohe Umweltbelastungen, die aus ineffektivem Energieeinsatz sowie veralteten technischen Ausrüstungen in allen Wirtschaftsbereichen und der kommunalen Versorgung resultieren, kennzeichnen die ökologische Situation der Ukraine.
Luftreinhaltung 2010
Die Richtlinie 2001/81/EG vom 23.10.2001 (NEC-Richtlinie) legt nationale Emissionshöchstmengen für die Luftschadstoffe Schwefeldioxid (SO2), Stickstoffoxide (NOx), Ammoniak (NH3) und flüchtige organische Verbindungen (ohne Methan, NMVOC) fest, die nach dem Jahre 2010 nicht mehr überschritten werden dürfen.
Untersuchung der Böden im direkten Umfeld der UBA-Messnetz-Standorte in den neuen Ländern zur Vervollständigung des bundesweiten Umweltbeobachtungsnetzes im Hinblick auf ein integriertes und repräsentatives Monitoring
Für die 11 UBA-Luftnetzmessstandorte in den neuen Bundesländern Brandenburg (BB), Mecklenburg-Vorpommern (MV), Sachsen (SN) und Thüringen (TH) erfolgte eine bodenkundliche Bestandsaufnahme entsprechend der Kartieranleitung, 4. Auflage (KA4). Dazu wurden an den Messstationen Schürfgruben angelegt und im Umkreis von bis zu 4 km bis zu 9 Sondierungen bzw. Schürfgruben ausgebracht.
Ermittlung der Quellen für die prioritären Stoffe nach Artikel 16 der Wasserrahmenrichtlinie und Abschätzung ihrer Eintragsmengen in die Gewässer in Deutschland
Die Belastung der Gewässer durch gefährliche Stoffe stellt nach wie vor eines der dringendsten Probleme im Gewässerschutz dar.
Rechtsgutachten
Mit dem Kraftfahrzeugsteueränderungsgesetz 1997 (KraftStÄndG 1997) sollten die emmissionsbezogenen Elemente der Kraftfahrzeusteuer verstärkt und somit an die gegebenen und zu erwartenden technischen Entwicklungen angepasst werden. Ziel war eine maßvolle umweltorientierte Lenkung im Bereich des Straßenverkehrs als eine der wichtigsten Quellen umweltschädigender Emissionen.