Individualverkehr

Verkehr

Mobilitätsverhalten

Auf den Asphalt sind Piktogramme eines Busses, eines Autos und eines Zuges gesprüht. Davor steht ein Mensch, von dem nur die Schule zu sehen sind.

Das Verkehrsmittel, das in Deutschland derzeit am häufigsten für alltägliche Wege gewählt wird, ist der eigene Pkw. Dabei stehen oftmals nachhaltigere Alternativen zur Verfügung: Bus, Bahn, Carsharing, (Elektro)-Fahrrad oder die eigenen Füße. Was beeinflusst also die Entscheidung für ein bestimmtes Verkehrsmittel? Wie kann nachhaltiges Verkehrsverhalten erreicht werden?

zuletzt aktualisiert am 09.06.2026

Indikator: Umweltfreundlicher Personenverkehr

Ein Diagramm zeigt den Anteil von Fahrradverkehr, Fußverkehr, Eisenbahnverkehr und öffentlichem Straßenpersonenverkehr an der gesamten Personenverkehrsleistung. Abgebildet werden die Jahre 2003 bis 2023. In diesem Zeitraum gab es einen Methodenbruch in den Jahren 2003, 2017 und 2023.

zuletzt aktualisiert am 28.04.2026

Fahrleistungen, Verkehrsleistung und Modal Split

Im Personen- und im Güterverkehr steigen Fahrleistung und Verkehrsleistung über die Jahre in ihrer Tendenz an. In den Pandemiejahren 2020 und 2021 sanken beide Parameter im Personenverkehr im Vergleich zu den Vorjahren. Im Güterverkehr sank im Jahr 2023 die Verkehrsleistung bei allen Verkehrsträgern – im Straßengüterverkehr hielt diese Tendenz auch 2024 noch an.

zuletzt aktualisiert am 28.04.2026

Kurzlink: www.uba.de/t33851de

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