In den vergangenen dreißig Jahren ist der Luftverkehr enorm gewachsen: 2017 wurden mit über vier Milliarden Passagieren weltweit doppelt so viele Menschen befördert wie zu Beginn der neunziger Jahre. Dieses Wachstum wird sich – so die aktuellen Prognosen von Wissenschaft, Flugzeug-Herstellern, Luftfahrtorganisationen und -verbänden – auch in den nächsten Jahren fortsetzen. Effizienzgewinne beim Kerosinverbrauch der Flugzeuge, aber auch Erfolge der aktiven Lärmminderung werden durch das hohe Wachstum bislang immer wieder kompensiert.
Ein „Weiter wie bisher“ ist im Luftverkehr nicht mehr möglich: Die Ziele des Pariser Klimaschutzabkommens erfordern, die durch den Menschen bedingten Treibhausgasemissionen bis Mitte dieses Jahrhunderts auf nahezu Null zu reduzieren. Dies schließt die Emissionen des Luftverkehrs ein. Neue Zielwerte der Weltgesundheitsorganisation zeigen, dass die Lärmbelastungen an Flughäfen weiter reduziert werden müssen.
Auf dem UBA Forum mobil & nachhaltig wurden zu diesen und anderen Fragen eines umweltfreundlichen Luftverkehrs lösungsorientierte Konzepte, Vorschläge und Ideen vorgestellt und diskutiert.
Britta Steffen, Sportlerin und Moderatorin, Ihr persönlicher Weg unser Morgen besser zu machen
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Rund 300 Teilnehmende besuchten das UBA Forum mobil & nachhaltig in Berlin
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Strategie des UBA von Dr. Landgrebe und Herr Schmied für umweltschonenden Luftverkehr 2050
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Die Talkrunde beschäftigt sich mit der Frage, ob Fliegen in Zukunft überhaupt noch vertretbar ist
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UM Schulze, Dr. Schulte (Fraport AG) und Prof. Dr. Rammler (IZT) sprechen über Chancen und Hürden
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In Workshops nahm man die Umsetzung der strategischen Vorschläge in den Fokus
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Realitäts-Check: Ergebnisse aus den Workshops werden mit dem gesamten Publikum rückgekoppelt
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In den Pausen gab es Gelegenheit für Gespräche und das knüpfen von Netzwerken
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Grazia Vittadini (Airbus Chief Technology Officer) stellt ihre Sicht der Zukunft des Fliegens dar
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Podiumsdiskussion „Umweltschonender Luftverkehr 2050: was wir heute schon tun können“ zum Abschluss
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Verabschiedung durch Dr. Harry Lehmann, Umweltbundesamt
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