Publikationen
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Quantifizierung des Dienstwagenprivilegs
Die Studie untersucht die fiskalischen und ökologischen Wirkungen der pauschalen Besteuerung privater Dienstwagennutzung in Deutschland (1%-Regel) einschließlich der Sonderregelungen für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge. Auf Grundlage aktueller und belastbarerer Daten als in früheren Analysen wird das sogenannte Dienstwagenprivileg quantifiziert.
Sour doesn´t always make you smile
The report investigates how pH influences the toxicity and bioaccumulation of ionizable chemicals in aquatic environments. Ionizable substances switch between neutral and ionic forms, depending on the pH, which directly affects their uptake and toxicity.
Energiekrise 2026: Mit Energieeffizienz und Energiesparen aus der fossilen Abhängigkeit
Mehr Energieeffizienz und Energiesparen schützen in der Energiekrise vor hohen Preisen und unterstützen den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen: Die aktuelle Energiekrise 2026 wirkt anders als im Jahr 2022, aber nicht minder deutlich.
Aktivierung von Bundesliegenschaften für die urbane grüne Infrastruktur
Bundesliegenschaften auf innerstädtischen Flächen bieten große Potenziale für den natürlichen Klimaschutz und darüber hinaus für den Urbanen Umweltschutz, Biodiversitätsschutz, für die Klimaanpassung und die Bereitstellung von Erholungsflächen.
Treibhausgasbilanzierung von Produkten und Unternehmen - methodische Unterschiede und der Umgang damit
Das Gutachten zeigt die enge Verknüpfung der Treibhausgasbilanzierung von Organisationen und Produkten auf. Es richtet sich vor allem an Fachleute zur Treibhausgasbilanzierung und Fachleute in entsprechenden Normungsgremien. Aussagefähige Treibhausgasbilanzen müssen vor allem Bilanzierungsobjekt und -ziel klar definieren sowie die angewandten Bilanzierungsmethoden offenlegen.
Bundesweite Erhebung von Daten zum Verbrauch von Getränken in Mehrweggetränkeverpackungen
Die vorliegende Studie bestimmt nach den Vorgaben von § 1 und § 31 des Verpackungsgesetzes die in Deutschland abgesetzten Getränkevolumen für die verschiedenen Packmittelgruppen insgesamt und nach Getränkesegmenten sowie den Anteil von in Mehrweggetränkeverpackungen abgefüllten Getränken.
Analysis of the competitive situation and the carbon leakage risk of European industries
This report presents the findings of the project “Analysis of the competitive Situation and the Carbon Leakage risk in European industries”. The aim of the project was to examine how new climate policy developments at the time were affecting the established debate on carbon leakage, and what policy measures required to address these developments.
Quellenzuordnung der Ozonkonzentration in Deutschland durch Bestimmung der Beiträge der Vorläuferstoffe auf die Ozonbildung
Bodennahes Ozon ist ein Luftschadstoff, für den in Deutschland nach wie vor Zielwertüberschreitungen verzeichnet werden. Mit Hilfe einer Chemie-Transport-Modellierung wurde für die Monate April bis September 2019 eine Quellzuordnung für die Ozonbildung in Deutschland durchgeführt.
Empfehlungen der Akteure für einen umwelt- und stadtverträglichen Güterwirtschaftsverkehr in den Segmenten Baustellenlogistik, Lebensmittel- und Drogerielogistik sowie Stückgutlogistik
Der innerstädtische Güterverkehr ist essenziell für Wirtschaft und Versorgung, belastet die Bevölkerung jedoch auch mit Schadstoffemissionen, Lärm, Flächenverbrauch und Sicherheitsrisiken.
Entwicklung des zukünftigen Wasserbedarfs in verschiedenen Sektoren - Bestimmungsmethoden, Projektionen und Szenarien
Klimawandel, sozioökonomische sowie politische Entwicklungen beeinflussen den zukünftigen Wasserbedarf in Deutschland. Ein besseres Verständnis dieser Entwicklungen ist ein wesentlicher Bestandteil, um die Prognosefähigkeit des Wasserhaushalts zu verbessern (Aktion 1 der Nationalen Wasserstrategie).
Options for implementing limits for CDR integrated into the EU ETS 1
In the context of the ETS review starting in July 2026, the European Commission is expected to propose the integration of permanent carbon dioxide removals (CDR) into the EU Emissions Trading System 1. While beneficial, this integration also raises concerns due to several risks including mitigation deterrence, market uncertainty, and sustainability impacts.
Article 6 credits in the EU ETS 1
Following the amendment of the European Climate Law, the European Union (EU) may use a limited volume of Article 6 credits to meet its 2040 climate target. If a share of these credits enters the EU Emissions Trading System 1 (EU ETS 1), this paper argues that indirect integration through an intermediary mechanism would be preferable to direct use by regulated entities.