Publikationen | Umweltbundesamt

Klima | Energie

Unpacking Article 2.1(c): Conceptual and Political Dimensions of Climate-Consistent Finance under the Paris Agreement

Discussion Paper

In Article 2.1 (c) of the Paris Agreement, the international community sets itself the goal of ensuring that global financial flows are consistent with the objectives of the Agreement. But how can we determine whether this goal is being achieved? The German Federal Environment Agency has commissioned a research project to develop an assessment approach to this question.This discussion paper lays t…weiterlesen

Wirtschaft | Konsum

Natürlicher Klimaschutz und Berufe

Folgenabschätzung am Beispiel der Wiedervernässung von Mooren

Das vorliegende Papier untersucht die ökonomischen Auswirkungen der Wiedervernässung von Mooren in Deutschland mit einem Fokus auf den Arbeitsmarkt. Die Szenariorechnung zeigt mit etwa 15.000 zusätzlichen Arbeitsplätzen leicht positive Beschäftigungseffekte. Diese werden durch eine hohe Umverteilung innerhalb der Branchen begleitet, wodurch die Gesamtzahl der betroffenen Stellen etwa doppelt so ho…weiterlesen

Luft, Boden | Fläche, Verkehr, Wasser

Reifen- und Bremsenabrieb bei leichten Straßenfahrzeugen

Der vorliegende Abschlussbericht dokumentiert die umfassenden Arbeiten zum Thema Reifen- und Bremsenabrieb aus leichten Fahrzeugen des Straßenverkehrs. Neben einer Analyse des Regulierungsrahmens und der seinerzeit aktuellen Prüfmethodenentwürfe wurden umfangreiche Messungen von Reifenabrieb und Feinstaub aus Bremsen durchgeführt. Während sich die Prüfstandsmessungen von Verschleiß, PN, ⁠PM…weiterlesen

Klima | Energie

Klimawirkung der energetischen Holznutzung

Juristisches Kurzgutachten

Strom und Wärme aus Holz kann nicht uneingeschränkt als erneuerbare Energie im Sinne der Pariser Klimaziele eingestuft werden. Das juristische Kurzgutachten untersucht, wie das geltende Recht die ⁠Klimawirkung⁠ der energetischen Holznutzung bewertet. Meist wird Holz nur dann als förderwürdig klassifiziert, wenn Nachhaltigkeits- und Treibhausgaseinsparungskriterien erfüllt sind. Das G…weiterlesen

Chemikalien, Gesundheit, Wasser

Risk assessment of munition compounds in the German North and Baltic Sea (CONMAR-Impact)

Contribution to the CONMAR Project (CONcepts for conventional MArine munition Remediation in the German North and Baltic Sea)

The German Environment Agency has conducted tests to determine the ecotoxicity of TNT and its metabolites 2-ADNT and 4-ADNT, as well as other munition compounds (1,3-DNB and 2,6-DNT) by using two marine diatom species (Phaeodactylum tricornutum and Skeletonema marinoi) in accordance with DIN EN ISO 10253 (2016) and derived effect concentrations on this basis.Environmental quality standards (EQS),…weiterlesen

Klima | Energie, Wirtschaft | Konsum, Verkehr, Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales

The extension of the EU ETS 1 to maritime transport: market and policy mix analysis

An analysis of the new sector in the EU ETS 1

The aim of this report is to analyse the (economic) impacts of the extension of the EU ETS 1 to maritime transport on the sector and the interlinkages with other policies considering the overall climate impacts. The report contains a market analysis for maritime transport services, which was carried out for maritime and inland shipping. The report also analyses the qualitative effects and interact…weiterlesen

Wasser

Flüssen und Bächen wieder mehr Raum zurückgeben

Zwei Prozent der Fläche Deutschlands – Ein bundesweites Flächenziel für die Gewässerentwicklung

Flüsse und Bäche in Deutschland haben heute nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Ausdehnung zur Verfügung. Sie speichern Wasser und Kohlenstoff nicht mehr in dem Maße, wie sie es könnten und sind nur wenig resilient gegenüber den Folgen des Klimawandels. Diese Situation lässt sich erheblich verbessern, wenn wir Bächen und Flüssen in unserer Kulturlandschaft wieder mehr Fläche zurückgeben.…weiterlesen

Luft, Verkehr

Ultrafeine Partikel aus Abgasemissionen aller Verkehrsträger

Eine Daten- und Literaturanalyse

Ultrafeine Partikel (UFP), hier definiert als Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 100 Nanometer, stellen eine potenzielle Gefährdung für die menschliche Gesundheit dar. Die vorliegende Studie untersucht erstmals, wie hoch der Beitrag der einzelnen Verkehrssektoren zu diesen Emissionen in Deutschland ist, zeigt potenziellen Messbedarf auf und gibt, wo möglich, Empfehlungen zu Minderungsm…weiterlesen