Publications
Publications
Anforderungen an die zukünftige Energieversorgung
- Analyse des Bedarfs zukünftiger Kraftwerkskapazitäten und Strategie für eine nachhaltige Stromnutzung in Deutschland -
Konzeptionelle Entwicklung eines Monitoring von Umweltwirkungen transgener Kulturpflanzen
In Part C der novellierten Freisetzungsrichtlinie (2001/18/EG) ist die Durchführung eines Monitoring von Umweltwirkungen gentechnisch veränderter Pflanzen (GVP) nach Marktzulassung als verbindliche Maßnahme festgeschrieben.
Environmental Issues and Food Security Aspects in the Ongoing WTO-Negotiations on Agriculture
At the beginning of 2000, the World Trade Organization (WTO) commenced negotiations on the continuation of the liberalization process in international agricultural trade.
Geo-referenzierte Expositionsabschätzung von Stoffen in Flüssen
Wir verbinden mit dieser Vorstellung vier Ziele: 1. Auskunft an die Bundesländer, wie wir ihre Geodaten in dem Modell verwendet haben, 2. Anwendung des Modells in der Expositionsabschätzung von Stoffen 3. Hilfen für die Umsetzung der Wasserrahmenrichtlinie und gezieltes Monitoring, 4. Ermittlung des weiteren Forschungsbedarfs.
Assessment Criteria for Eutrophication Areas
The German Bight is characterised by mean residence times of 33 days in the inner Bight and of 67 days in the larger German Bight area. The shallow Bight (mostly < 40 m depth) receives large amounts of nutrients from the rivers Elbe, Weser and Ems, from transboundary transports along with the coastal current and from the atmosphere.
3. UBA-Workshop: "Aktuelle DV-gestützte Anwendungen im Bodenschutz- und Altlastenbereich"
Vom 6-7 Mai 2003 fand auf Initiative der Abteilung Boden nun bereits der 3. Workshop 'Aktuelle DV-gestätzte Anwendungen im Boden- und Altlastenbereich' in Berlin in der Thüringer Landesvertretung statt. Zu der nach 1999 und 2001 dritten Veranstaltugn waren 50 Experten aus Deutschland und der Schweiz angereist.
Energiemanagement in Wohnungsunternehmen
Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit verbinden
Die Städte in Deutschland sind in den nächsten Jahren vor große Herausforderungen gestellt: Neben strukturellen und demografischen Veränderungen spielt der Umweltschutz eine immer größere Rolle. Nicht zuletzt die jüngsten Hochwasserkatastrophen geben Hinweise, dass der Schutz des Klimas eine der wichtigsten gesamtgesellschaftlichen Aufgaben des 21. Jahrhunderts darstellt.
European Union Twinning Light Project CZO01/IB/EN1-TL
Final Report
The objective of the project was to contribute to the implementation of Directive 96/61/EC on Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC).
Ökonomische und ökologische Wirkungen des Abbaus der Kohlesubventionierung
Simulationsergebnisse des PANTA RHEI Modells im Überblick
Forderungen nach dem Abbau von Subventionen haben in Zeiten leerer öffentlicher Kassen Hochkonjunktur. Die Vorschläge reichen von Kürzungen nach dem „Prinzip Rasenmäher“ bis hin zur gezielten Abschaffung bestimmter Subventionen. Ein Dauerbrenner in der Diskussion um den Subventionsabbau sind die Steinkohlesubventionen.
Abbau der Steinkohlesubventionen - Ergebnisse von Modellrechnungen
Forderungen nach dem Abbau von Subventionen haben in Zeiten leerer öffentlicher Kassen Hochkonjunktur. Die Vorschläge reichen von Kürzungen nach dem „Prinzip Rasenmäher“ bis hin zur gezielten Abschaffung bestimmter Subventionen. Ein Dauerbrenner in der Diskus-sion um den Subventionsabbau sind die Steinkohlesubventionen.
Der Diesel der Zukunft - die Zukunft des Diesels
Die gesundheitlichen Wirkungen feiner Rußpartikel und Stickstoffoxid-Emissionen (NOx) machen es nach Auffassung des Umweltbundesamtes (UBA) erforderlich, die Abgas-Grenzwerte für Diesel-Pkw und Nutzfahrzeuge deutlich zu senken. Technisch lässt sich das erforderliche niedrige Emissionsniveau zum Teil schon jetzt erreichen und es ist ab 2005 auf breiter Basis umsetzbar.
Ermittlung des weiteren Lärmminderungspotentials bei Kraftfahrzeugen
Wie groß ist das technische Lärmminderungspotenzial bei Kfz? Bilden die Geräuschgrenzwerte für Kfz den Stand der Technik ab? Welche technischen Maßnahmen wären an den Fahrzeugen erforderlich, um niedrigere Grenzwerte einzuhalten? Wie würden sich niedrigere Grenzwerte auf die Geräuschemissionen im realen Verkehr auswirken?