Publications
Positionierung des Blauen Engel im Verhältnis zu weiteren Instrumenten im produktbezogenen Umweltschutz
Schwerpunkt: Energiebetriebene Produkte
Um die natürlichen Ressourcen, das Klima sowie die menschliche Gesundheit zu schützen, gewinnt die produktbezogene Umweltpolitik weiterhin an Bedeutung. Produkte umweltfreundlicher zu gestalten, vor allem den ihnen zuzurechnenden Energieverbrauch zu senken und umweltfreundliche Produkte stärker zu verbreiten, sind die Hauptziele des von der Kommission am 16.
Überprüfung der praktischen Anwendbarkeit des Leitfadens (SFK/TAA-GS-1)
Die Untersuchung ergab Hinweise sowohl hinsichtlich der Nutzung des Leitfadens als Instrument zur Umsetzung des § 50 BImSchG als auch hinsichtlich seines Inhalts. Es muss darauf hingewiesen werden, dass es sich dabei z.T. auch um subjektive Einschätzungen der Gesprächspartner handeln kann, die bei näherer Prüfung zu relativieren wären.
Umweltinformationssysteme
Workshop des Arbeitskreises „Umweltdatenbanken/Umweltinformationssysteme“ der Fachgruppe „Informatik im Umweltschutz“, veranstaltet im Umweltbundesamt Dessau-Roßlau am 05. und 06. Juni 2008
Die übergreifende Bereitstellung von Umweltinformationen für den Bürger ist das Ziel der Umweltportale der Länder Baden-Württemberg, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Die zweite Generation dieser Umweltportale geht über die Erschließung von Daten von klassischen Websites hinaus und erschließt zusätzlich Informationen aus tenbanken und Informationssystemen, die auf Datenbanken aufsetzen.
Bericht des Bundesministeriums für Gesundheit und des Umweltbundesamtes an die Verbraucherinnen und Verbraucher über die Qualität von Wasser für den menschlichen Gebrauch (Trinkwasser) in Deutschland (2005 - 2007)
"Trinkwasser" oder – nach Sprachregelung der EG-Trinkwasserrichtlinie und der Trinkwasserverordnung – "Wasser für den menschlichen Gebrauch" muss bestimmte, rechtlich vorgegebene und im technischen Regelwerk festgelegte Güteeigenschaften erfüllen.
Umweltbewusstsein in Deutschland 2008
Seit Anfang der 1990er Jahre lassen das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit und das Umweltbundesamt das Umweltbewusstsein und Umweltverhalten der Deutschen untersuchen. Die Befragung ist repräsentativ für die deutschsprachige Wohnbevölkerung ab 18 Jahren in der Bundesrepublik Deutschland.
Anlage 2: Umweltbildungsbedarf – ein Bericht zu Studium und Forschung zur Nachhaltigkeit
Beschreibung
Anlage 1: Der Aufbau umweltorientierter Bildungs- und Beratungskompetenzen am Beispiel einer deutsch-polnisch-ukrainisch-kasachischen Kooperation
Beschreibung
Szenarien zur Entwicklung des Weltmarktes für Umwelt- und Klimaschutzgüter
In einer vertiefenden Analyse zu Umweltschutz und Innovation (DIW, FhG-ISI, Roland Berger, 2007) sind in einer angebotsorientierten Sicht die Marktpotentiale ausgewählter ökologischer Handlungsfelder charakterisiert worden.
Effiziente Bereitstellung aktueller Emissionsdaten für die Luftreinhaltung
Emissionsfaktoren für Haushalte und Kleinverbraucher; German- and English-language summary in a single file: Efficient provision of updated emission data for air quality control
Berücksichtigung von Treibhausgasemissionen und -festlegungen durch Landnutzungsmaßnahmen (LULUCF) im Post-Kioto-Regime - quantitative Analyse zur Einbeziehung von reduzierter Entwaldung in ein künftiges Klimaregime
Dieser Bericht analysiert die Implikationen und Voraussetzungen für die Umsetzung einer zukünftigen Klimaschutzvereinbarung, die Anreize oder Kompensationsmechanismen für die Reduzierung von Entwaldung in Entwicklungsländern gibt.
Beurteilung der Gesamtumweltexposition von Silberionen aus Biozid-Produkten
Silber wird aufgrund seiner bakteriziden Eigenschaften bereits in zahlreichen Produkten des täglichen Lebens sowie der Medizin eingesetzt und gewinnt noch zunehmend an Bedeutung. Silber wird in vielfältiger Form eingesetzt.
Perspektiven der deutschen Verkehrsplanung -
Im Juli 2005 stellte der Sachverständigenrat für Umweltfragen (SRU) im Sondergutachten „Umwelt und Straßenverkehr, Hohe Mobilität – Umweltverträglicher Verkehr“ fest, dass die durch den Straßenverkehr verursachten Folgeschäden an Gesundheit und Umwelt nach wie vor inakzeptabel hoch sind.