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Die Belastung der Flüsse durch Abwässer ist in den letzten zwei Jahrzehnten deutlich zurückgegangen. Trotzdem wird immer noch eine Vielzahl chemischer Stoffe anthropogener Herkunft in den Fließgewässern und in der Meeresumwelt nachgewiesen, manche davon in zunehmender Konzentration.

The final seminar session included a summary of the seminar discussions by Dr. Mez, (Environmental Policy Research Unit, Berlin). Mr. Bashmakov (CENEf Moscow) delivered a co-presentation addressing major shortcomings in the field of energy efficiency and deriving recommendations for further capacity building  from an Eastern European perspective.

Nachwachsende Rohstoffe werden seit längerem als Alternative zu Brenn- und Kraftstoffen diskutiert. Zum einen werden dabei die ökologischen Vorteile gegenüber den fossilen Brennstoffen als Begründung für einen verstärkten Anbau genannt, insbesondere die Möglichkeiten der CO2-Mindrung und der Ressourcenschonung. Zum anderen spielen ökonomische Gründe in der Diskussion eine große Rolle.

Die Überwachung unserer Gewässer ist essentielle Grundlage der Gewässerschutzpolitik in Bund und Ländern. Aufgrund der erreichten Fortschritte eines insgesamt recht erfolgreichen Gewässerschutzes ist sie einer ständigen Fortentwicklung unterworfen.

Die Einstufung wassergefährdender Stoffe ist seit 20 Jahren eine zentrale Aufgabe des Beirats "Lagerung und Transport wassergefährdender Stoffe" (LTwS) beim Bundesministerium für Umwelt, Datenschutz und Reaktorsicherheit. Bereits 1979 wurde das Schema "Bewertung wassergefährdender Stoffe" (LTwS-Nr.

Das Handbuch des Umweltbundesamtes „Bewertung in Ökobilanzen“ greift ein „heißes Eisen“ der Umweltdiskussion auf: die vergleichende Einstufung oder Rangbildung unterschiedlicher Umweltwirkungen im Sinne einer Priorisierung.

In addition major accidents-information offers the chance to increase the credibility of the facility operator and the supervisory administrative bodies and other persons involved. Research shows that risk communication makes a considerable contribution to this fact.

In den Jahren 1995 bis 1998 wurden experimentelle Untersuchungen im Labor für Schiffshydromechanik an der Hochschule Bremen zur Entwicklung von Ölsperren auf Gewässeroberflächen durch das UBA geföfrdert. Dabei stand die Ftunktionsfähigkeit von Ölsperren (oil booms) auch bei gröérer Strömungsgeschwindigkeit von über 0,7 km im Vordergrund.

Am 24. September 1996 wurde vom Rat der Europäischen Union die „Richtlinie über die integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung“ (IVU-RL, 96/61/EG) erlassen. Die IVU-RL hat wesentliche Auswirkungen auf die Genehmigung des Betriebs einer ganzen Reihe von Industrieanlagen. Als zentrales Element zur Umsetzung der IVU-RL wird in Art. 16 Abs.

Mit dem Bundes-Bodenschutzgesetz in Verbindung mit der Bundes-Bodenschutz- und Altlastenverordnung wurden bundeseinheitliche Voraussetzungen für einen wirksamen Schutz des Bodens und eine nachhaltige Sanierung von Altlasten geschaffen, die Pflichten zur Gefahrenabwehr und zur Sanierung von schädlichen Bodenveränderungen und Altlasten bestimmt und die hierzu notwendigen Anforderungen geregelt.

Die Datenlagen zu umweltrelevante Parametern aus Seeschiffen ist gering. Im Forschungsvorhaben MARION wurde ein raumbezogenes, EDV-gestütztes Informations- und Analysesystems zur Quantifizierung des Verbrauchs, der Emissionen von Schadstoffen sowie betriebsbedingter Abfallmengen entwickelt.

Für 300 deutsche Flussgebiete wurden mit HIlfe des Modellsystems MONERIS die Nährstoffemissionen von punktuellen und diffusen Eintragsquellen für die Zeiträume 1983-1987 und 1993-1997 quantifiziert. Das Modell erlaubt die Abschätzung von sechs verschiedenen diffusen Eintragspfaden und berücksichtigt darüber hinaus die Einträge aus kommunalen Kläranlagen und durch industrielle Direkteinleiter.