Da das Reifen-Fahrbahngeräusch von Pkw ab Geschwindigkeiten von ca. 30 km/h, von Lkw ab ca. 60 km/h die dominierende Geräuschquelle im Straßenverkehr ist, kann der Einsatz lärmmindernder Fahrbahnbeläge einen Beitrag zur Verringerung der Lärmbelastung und ihrer Folgen leisten. Dieser Bericht stellt die Erkenntnisse aus der Literatur dar (Stand 2014).
Series
Texte | 20/2014
Number of pages
52
Year of publication
Author(s)
Ulrich Peschel, Urs Reichart, Wolfram Bartolomaeus, Oliver Ripke, Ulrike Stöckert, Marek Zöller
Language
German
Publisher
Umweltbundesamt
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930 KB
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