Das Ziel der Projektarbeit bestand in der Optimierung der Abläufe und Schnittstellen in der gesamten Forst-Holz-Kette von der Holzerzeugung in Mischbeständen über effektive Logistik bis zu innovativen Verarbeitungsmöglichkeiten für Traubeneichen-Schwachholz. Darüber hinaus war ein wesentliches Arbeitsziel des Verbundvorhabens die Erarbeitung eines Entscheidungsunterstützungssystems ("Decision Support Systems" - DSS) für Stakeholder, das bei Entscheidungen zu Waldumbaumaßnahmen für den Praktiker eine fundierte Basis bieten soll. Das DSS wird auf dem verfügbaren Datenspeicher Wald der Landeskompetenzzentrums Forst Eberswalde (LFE) aufbauen und damit einen detaillierten Zugriff auf wesentliche Bestands- und Managementdaten gewährleisten.
Das Projekt ist eine Initiative von Forschungseinrichtungen sowie Stakeholdern aus der forstlichen Praxis und der holzverarbeitenden Industrie in Nordostdeutschland. Hintergrund ist die Erkenntnis, dass die globale Erwärmung auch Folgen für die Wälder Brandenburgs hat. Die Untersuchungsgrundlage bildet ein Set von neun Versuchsflächen, die zum einen den Einfluss des Alters und zum anderen den klimatischen Einfluss in Form eines West-Ost-Gradienten repräsentieren. Es werden neben Untersuchungsflächen in Nordostdeutschland auch polnische Flächen einbezogen. Der Verbund betrachtet Untersuchungsflächen, die ausgewiesene Eichen-Naturwälder und deren bewirtschaftete Vergleichsflächen sowie etablierte langfristige Versuchsflächen mit einer entsprechenden Datengrundlage repräsentieren. Zusätzlich werden auf der Basis der Qualitätsansprüche der Eichen Anforderungen an die Holzqualität und Ziele für waldbauliches Handeln abgeleitet. Darauf aufbauend werden in enger Kooperation von Wissenschaft und Wirtschaft die Verarbeitungs- und Verwendungsmöglichkeiten von Eichenschwachholz analysiert und deren thermische Behandlung in einer Pilotanlage an der Holzindustrie Templin GmbH umgesetzt. Schließlich werden durch die Forstlogistik moderne Informations- und Kommunikationstechnologien eingesetzt und kostengünstige Lösungen zur Navigation im Wald entwickelt, um die Transportkette Schwachholz zu optimieren.