Um den Einfluss der Meteorologie auf die Berechnung von Luftschadstoffkonzentrationen quantitativ erfassen zu können, wird in dieser Studie ein Chemisches Transport-Modell (CTM) benutzt, und dieses mit zwei unterschiedlichen Meteorologien laufen gelassen.
Luft
Abhängigkeit der RCG-Simulationen von unterschiedlichen meteorologischen Treibern
Teilbericht zum F&E-Vorhaben „Strategien zur Verminderung der Feinstaubbelastung - PAREST“
Reihe
Texte | 55/2013
Seitenzahl
73
Erscheinungsjahr
Autor(en)
Andreas Kerschbaumer
Sprache
Deutsch
Forschungskennzahl
206 43 200/01
Verlag
Umweltbundesamt
Dateigröße
5827 KB
Preis
0,00 €
Druckversion
nicht lieferbar
