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Analyzing the response of a chemical transport model to emissions reductions utilizing various grid resolutions

Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen

Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen -insbesondere im Verkehrsbereich- im Rahmen der 22. ⁠BImSchV⁠ - Dokumentation, Weiterentwicklung, Validierung und Maßnahmenplanung für ein bundeseinheitliches Vorgehen - Teilbericht

Seitenzahl
32
Erscheinungsjahr
Autor(en)
Rainer Stern, Robert Yamartino
Zugehörige Publikationen
Der Beitrag des Ferntransports zu den PM10- und den NO2-Konzentrationen in Deutschland unter besonderer Betrachtung der polnischen Emissionen: Eine ModellstudieEinfluss der Randbedingungen aus dem hemisphärischen Chemie-Transport-Modell EURADEmissionsdatenbasenHemisphärische UntersuchungenRegionale SimulationsrechnungenTrockene und Nasse Deposition in Europa berechnet mit dem Aerosol-Chemie-Modell REM-CALGRID für die Jahre 1999 und 2001Gridded European anthropogenic emission data for NOx, NMVOC, NH3, CO, PM10, PM 2,5 and CH 4 for the year 2000
Sprache
Englisch
Forschungskennzahl
202 43 270
Verlag
Umweltbundesamt
Dateigröße
1527 KB
Preis
0,00 €
Druckversion
nicht lieferbar
Artikel:
Schlagworte:
 UFOPLAN  air quality  EU Directive on Ambient Air Quality and Cleaner Air for Europe  urban area  air emission  toxic substance  air pollutant

„Für Mensch und Umwelt“ ist der Leitspruch des ⁠UBA⁠ und bringt auf den Punkt, wofür wir da sind. In diesem Video geben wir Einblick in unsere Arbeit. 

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Quelladresse (zuletzt bearbeitet am 16.05.2013):https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/analyzing-response-of-a-chemical-transport-model-to?rate=n_Gk3cAmcLBLZg8TPhDs5Jn5TFGHE92ycTqOTy910dU