In Automobilklimaanlagen kommt als Kältemittel das stark klimawirksame fluorierte ⁠Treibhausgas⁠ Tetrafluorethan – kurz R134a – zum Einsatz. R134a hat ein Treibhauspotential, das 1.300-mal höher ist als das von ⁠CO2⁠ – nach neueren Berechnungen des Weltklimarates ⁠IPCC⁠ sogar 1.430-mal höher. Ein Auto mit Klimaanlage verursacht allein wegen der laufenden Freisetzung des Kältemittels  R134a aus der Anlage umgerechnet eine zusätzliche ⁠Emission⁠ von 7 Gramm CO2 pro gefahrenen Kilometer. Damit sind Automobilklimaanlagen bisher echte Klimasünder.