Das Forschungsvorhaben „Erarbeitung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs unter Einbeziehung möglicher Schadstoffminderungstechnologien“ baut direkt auf dem Vorhaben des Umweltbundesamtes „Ermittlung von Basisemissionsdaten des dieselbetriebenen Schienenverkehrs“ (UFOPLAN Nr. 299 43 111) auf. Ziel des Vorhabens war es, die Ergebnisse des Messprogramms, dass von WTZ Roßlau im ersten Teil des Vorhabens durchgeführt wurde, aufzubereiten, Emissionsfaktoren für den Realbetrieb abzuleiten, eine Emissionsberechnung für den dieselbetriebenen  Schienenverkehr in Deutschland durchzuführen, Annahmen für die zukünftige Entwicklung abzuleiten und ein ⁠Szenario⁠ für eine mögliche zukünftige Entwicklung bis 2020 zu berechnen. Schließlich sollten die Ergebnisse der Untersuchung in das Emissionsmodell TREMOD integriert werden.