Ziel des Projektes ist es, die erfolgreiche Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) zu unterstützen, um eine Verlagerung vom motorisierten Individualverkehr zum Radverkehr zu fördern. Hierzu soll die Bedeutung des Radverkehrs auf den verschiedenen politischen Ebenen gestärkt, Akteure in Politik, Verwaltung und Wirtschaft zielgruppengerecht unterstützt und eine breite Zustimmung bei Bürgerinnen und Bürgern zur Förderung des Radverkehr geschaffen werden.Grundlage des Projektes ist die Verabschiedung des NRVP im April 2002 im Kabinett. Mit diesem Plan soll bis 2012 der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehr deutlich gesteigert werden. Damit soll ein Beitrag geliefert werden, um die hohen Umweltbelastungen des Verkehrs zu reduzieren und die Lebensqualität in den Städten zu steigern. Darüberhinaus spielt die Förderung des Radverkehrs angesichts des zunehmenden Bewegungsmangels breiter Bevölkerungskreise auch eine wichtige Rolle in der Gesundheitsvorsorge.Zielgruppen sind Entscheidungsträger in Politik, Verwaltung und Wirtschaft, Umweltverbände, Medien und letztlich die gesamte Bevölkerung, die für die Belange und Vorteile des Radverkehrs sensibilisiert werden soll.Das Projekt umfasst fünf Teilbereiche: - Erstellung von Handlungsleitfäden für die Umsetzung des NRVP vor Ort (Fahrradfreundlicher Betrieb/Einzelhandel, Aktionsstrategien für Akteure (vor allem aus den Ortsgruppen der Verbände) und Tipps für jeden Bürger über Möglichkeiten zur aktiven Unterstützung des NRVP.- Einrichtung von "Runden Tischen Radverkehr" in 10 Städten mit Vertretern aus Verwaltung und Verbänden, um dort intensiv die Förderung des Radverkehrs zu unterstützen. Neben Eröffnungsveranstaltungen werden zum Informationsaustausch Workshops durchgeführt.- Durchführung eines jährlichen Rankings "Fahrradfreundliche Städte und Gemeinden" zur Evaluierung der Umsetzung des NRVP.- Politische Öffentlichkeitsarbeit mit parlamentarischen Events, um die Bedeutung des Radverkehrs in der Politik zu stärken.- als Option: Einrichtung eines Internet Portals zum NRVP, falls dies nicht beim BMV gemacht wird.