Um den Seeverkehr langfristig zu dekarbonisieren, bedarf es eines Mixes an Maßnahmen, die dazu beitragen, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Ein erster Schritt ist eine energieeffiziente Betriebsweise der Schiffe zur Senkung des Kraftstoffbedarfs. Zur Erreichung der Treibhausgasneutralität kommt man aber an alternativen Kraftstoffen nicht vorbei; die vorliegenden Kurzpapiere stellen verschiedene Kraftstoffoptionen vor und beleuchten ihre Treibhausgasminderungspotenziale sowie technische Aspekte der Herstellung und Verwendung an Bord.

Zudem wurden verschiedene regulatorische Möglichkeiten zur Förderung von RFNBO modelliert und im Abschlussbericht festgehalten.