Bei der Festlegung von Flugrouten wurden bisher vor allem operationelle und sicherheitsbezogene Kriterien beachtet. Fluglärmgegner kritisieren auch eine geringe Transparenz des Bewertungsverfahrens und geringe Beachtung des Lärmschutzes.  In dieser Studie werden die wichtigsten kapazitiven, umweltbezogenen und operationellen Kriterien erörtert und mit einem quantitativen Verfahren bewertet.