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Handlungsempfehlungen für einen umweltfreundlichen, attraktiven und leistungsfähigen ÖPNV

Letzte Änderung: 10.08.2010

Autobus mit ErdgasantriebPraxisorientierte Handlungsempfehlungen geben sowohl den kommunalen Aufgabenträgern als auch den Verkehrsunternehmen konkrete Hilfestellung bei der Vorbereitung auf einen regulierten Wettbewerb in einem liberalisierten europäischen Verkehrsmarkt. Die Darstellung umfasst die rechtlichen und finanziellen Rahmenbedingungen – vor allem hinsichtlich möglicher künftiger Entwicklungen, Organisationsformen und Modellen der Aufgabenteilung zwischen Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen mit ihren Vor- und Nachteilen. Die Ausführungen zeigen dabei den bereits bestehenden Handlungsspielraum der kommunalen Aufgabenträger auf, etwa bei dem Instrument des Nahverkehrsplans.

Das Handbuch beschäftigt sich mit möglichen Vergabeformen und –verfahren, Verkehrsverträgen und Fragen zu Qualitätsstandards und Vertragscontrolling. Detaillierte Hinweise und Empfehlungen ermöglichen den Aufgabenträgern, die Empfehlungen auf ihre spezifische Situation zu übertragen. Konkrete Beispiele und der Bezug zu den rechtlichen Quellen und Handlungsoptionen ergänzen die ausführliche Beschreibung.

Die Möglichkeiten des Wettbewerbs zur direkten Verbesserung der Umweltauswirkungen des ÖPNV bilden einen Schwerpunkt der Handlungsempfehlungen. Die Darstellung umfasst anspruchsvolle Umweltstandards zu allen Bereichen der direkten Umweltwirkungen des ÖPNV – vom Lärm über Schadstoffemissionen, Energieverbrauch und Klimaschutz – bis hin zu konkreten Formulierungsvorschlägen.

Materialien

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Umwelt und Verkehr
Michael Bölke

Deutschen Instituts für Urbanistik - difu
Tilman Bracher

 

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