Cover der Publikation 74/2017 Flächensparende Straßennetzgestaltung: Potenziale zur effizienten Entwicklung des Straßennetzes vor dem Hintergrund der Umweltziele der Bundesregierung und des demografischen Wandels
Verkehr | Lärm

Flächensparende Straßennetzgestaltung


Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, weniger Fläche für Siedlung und Verkehr neu in Anspruch zu nehmen, die biologische Vielfalt zu erhalten und Anpassungen an den Klimawandel vorzunehmen. Eine flächensparende Straßennetzgestaltung unter Nutzung von Rückbaumöglichkeiten könnte dazu einen Beitrag leisten. Ein Forschungsprojekt ermittelte, ob Rückbaupotenziale im außerörtlichen Straßennetz existieren. Dafür wurde eine Methodik entwickelt und zwölf Landkreise nach potenziellen Rückbaustrecken untersucht, die geringe Verkehrsstärken aufweisen. Aus den untersuchten Landkreisen wurde das bundesweite Rückbaupotenzial im außerörtlichen Straßennetz abgeleitet. Im Ergebnis zeigen sich Rückbaupotenziale vor allem bei den Kreis- und Gemeindeverbindungsstraßen.

Series
Texte | 74/2017
Number of pages
113
Year of publication
Author(s)
Dr. Dieter Günnewig, Florian Gans, Dr. Marie Hanusch, Dr. Wolfgang Röhling, Robert Burg, Uwe Hülsemann, Martina Deerberg
Language
Deutsch
FKZ
3714 83 150 0
Publisher
Umweltbundesamt
Additional information
PDF ist barrierefrei
File size
3720 KB
Price
0,00 €
Print version
not available
rated as helpful
11